Single Girder pon teknik vann cho

Eleman debaz: bwat, motè, Kovèti pou

Kote ki gen orijin: Henan, Lachin

Garanti: 1 ane

Pwa (KG): 10000 kg

Videyo enspeksyon-sòtan: Bay

Rapò Tès machin: Bay

Vann Inite: Atik sèl

Gwosè pake sèl: 600X300X300 cm

Single pwa brit: 200.000 kg

 

 

 

1.Main gwo bout bwa

Gwo bout bwa prensipal la gen twa travay enpòtan:

Sipòte chay la: li dwe pote pwa anvwaye a, chariot, ak chay la leve san li pa febli.

Reziste koube (Devyasyon): Li dwe rèd ase pou misyon pou minimize afesman lè chaje, asire estabilite ak pwezante egzak chaj.

Bay yon pis aterisaj: Flange anba li yo aji kòm tren pis aterisaj la pou chariot anvwaye a.

 

2.Lifting Sistèm

Ki jan sistèm nan leve travay ansanm
Entegrasyon eleman sa yo kreye yon sistèm limenm:

Montaj: Leve a sispann oswa chita sou ankadreman Trolley la.

Mouvman: Wou chariot yo kouri sou flange anba a nan travès pon prensipal la.

Operasyon:

Operatè a sèvi ak kontwòl la (pandan oswa aleka) pou voye kòmandman.

Pou leve / bese, yo voye pouvwa nan motè a anvwaye.

Pou vwayaj kwa, pouvwa yo voye nan motè Trolley la (si motè).

Sa a pèmèt operatè a pozisyon zen an nenpòt kote nan zòn travay teknik la lè li konbine vwayaj long teknik la, vwayaj kwa chariot la, ak leve vètikal anvwaye a.

3.Fencha

Frame: estrikti an asye rijid ki kay tout lòt konpozan. Li boulonnen oswa konekte ak travès prensipal la.

Wou (Tracks): Wou yo ki kouri sou bride travès pist la. Gen tipikman de wou pou chak cha fin (kat total pou teknik la).

Aks ak BEARINGS: Aks yo sipòte wou yo, ak gwo -bi bon jan kalite asire wotasyon lis ak friksyon minim.

Kondwi Inite (sou fen kondwi): Sou yon teknik motè, yon sèl cha nan bout pral gen yon motè elektrik, bwat, ak fren ki pouvwa wou yo pou deplase tout teknik la.

Sistèm Pèseptè (si elektrisite): Pwen kote yo pran kouran elektrik nan kondiktè pis aterisaj yo (ba oswa sistèm festoon) pou bay teknik la ak anvwaye.

 

4.Crane vwayaje mekanis

Traction: Wou kondwi yo dwe gen ase friksyon ak gwo bout bwa pis aterisaj la pou pouse teknik la san yo pa glise, espesyalman lè yo kòmanse oswa kanpe.

Aliyman: Mekanis a tout antye depann de travès pist yo paralèl ak nivo. Move aliyman lakòz obligatwa, mete twòp, ak ogmante konsomasyon pouvwa.

Sik devwa: Motè kondwi a ak fren yo evalye pou yon sik devwa espesifik (egzanp, CMAA Klas A jiska F). Sèvi ak yon mekanis -devwa lejè nan yon aplikasyon grav-devwa ap mennen nan echèk rapid.

5.Trolley vwayaje mekanis

Trolley Frame: estrikti an asye rijid ki kenbe tout konpozan epi sèvi kòm koòdone pou anvwaye a.

Kondwi motè: Yon motè elektrik kontra enfòmèl ant, gwosè pou deplase pwa konbine Trolley la, anvwaye, ak chaj sou bride anba travès la.

Fren: Souvan yon pati entegral nan motè angrenaj la, sa a se yon echèk -fren ki an sekirite ki kenbe Trolley la nan pozisyon lè yo pa mache, anpeche mouvman envolontè.

Bwat: Diminye gwo RPM motè a nan yon vitès pwodiksyon ka itilize ak ogmante koupl pou wou kondwi yo.

Wou (Trolley Tracks): Tipikman kat wou (de pou chak bò) ki kouri sou bride anba a nan travès prensipal la. Wou yo monte sou ankadreman an Trolley ak aks ak BEARINGS.

Drive Shaft & Couplings: Konekte pwodiksyon bwat la ak wou kondwi yo.

6.Wou teknik

Tread: Sifas wou ki woule sou tèt bride travès pist la. Li pote chaj vètikal la.

Flange: Rim ki monte sou andedan wou an. Li se yon karakteristik sekirite kritik ki gide volan an sou gwo bout bwa pis aterisaj la epi anpeche deraye.

Hub & Bore: Pati santral la nan wou a ki kay kote yo pote ak konekte ak aks la.

7.Crane Hook

Tij (Kòsyon): Pòsyon ki anlè, dwat ki konekte ak blòk kwòk anlè a oswa vire.

Saddle (Vant): Koube, chaj-sifas enteryè zen an. Sa a se kote fistibal la chaj oswa chèn repoz.

Gòj (Ouvèti): Diferans ki genyen ant pwent zen an ak tij la. Gwosè gòj la detèmine sa ki ka leve.

Ide (Pwen): Fen zen an.

Sekirite Latch: Yon prentan -latch chaje ki fèmen gòj zen an pou anpeche fistibal oswa chenn pa aksidantèlman glise ("unreeving").

8.Motè

Tij (Kòsyon): Pòsyon ki anlè, dwat ki konekte ak blòk kwòk anlè a oswa vire.

Saddle (Vant): Koube, chaj-sifas enteryè zen an. Sa a se kote fistibal la chaj oswa chèn repoz.

Gòj (Ouvèti): Diferans ki genyen ant pwent zen an ak tij la. Gwosè gòj la detèmine sa ki ka leve.

Ide (Pwen): Fen zen an.

Sekirite Latch: Yon prentan -latch chaje ki fèmen gòj zen an pou anpeche fistibal oswa chenn pa aksidantèlman glise ("unreeving").

.

9.Son ak limyè sistèm alam & limit switch

Sistèm alam son ak limyè
Sa a se sistèm avètisman prensipal teknik la, ki fèt pou avèti pèsonèl nan zòn nan anvan ak pandan mouvman teknik.

Objektif ak Fonksyon:
Pou bay yon avètisman klè, ki klè ke teknik la ap deplase oswa li an mouvman.

Pou ogmante konsyans sitiyasyon, anpeche aksidan ak asire sekirite pèsonèl yo.

Limit switch
Limit switch yo se aparèy sekirite ki otomatikman sispann mouvman teknik la nan yon direksyon espesifik pou anpeche li vwayaje pi lwen pase limit li yo an sekirite. Yo se esansyèlman "sispann" bouton ki deklanche pa machin nan tèt li.

Aparèy 10.Safety

Yon sèl teknik pon travès itilize yon estrateji defans-an-:

Prevansyon: Aparèy tankou Limiteur Surcharge ak Son/Limyè Alam anpeche yon sitiyasyon danjere kòmanse.

Entèvansyon otomatik: Limit switch ak fren motè otomatikman aji pou sispann yon danje si limit operasyonèl yo depase.

Aksyon Ijans: E-Stop la pèmèt moun entèvansyon imedya nan yon ijans.

Kontenisyon & Diminisyon: Tanpon ak kwòk ak lokè bay pwoteksyon fizik pou minimize konsekans yon ensidan.

 

11.Control Mode

Kontwòl pendant (Pouse-Bouton Estasyon)
Sa a se mòd kontwòl ki pi komen ak estanda pou yon sèl trepye.
Radyo Remote Control
Sa a se yon sistèm san fil ki ofri operatè a libète mouvman.
Kontwòl kabin (kabin operatè)
Sa a se mwens komen pou trepye yon sèl travès epi anjeneral rezève pou trè lou-devwa oswa entansif-itilize trepye doub.
Operasyon manyèl / adapte (pa gen kontwòl motè)
Sa a se yon mòd kontwòl ki pa gen -pouvwa pou vwayaj teknik ak chariot.

Trase

 

Prensipal teknik

 

 

1. Pi ba pri inisyal ak envestisman
Sa a se souvan avantaj ki pi enpòtan.

Mwens Materyèl: Egzije sèlman yon sèl travès pon prensipal olye pou yo de.

Konpozan ki pi senp: Kamyon fen, chariot, ak anvwaye yo jeneralman mwens konplèks ak chè pase sa yo pou trepye doub travès.

Pi lejè estrikti pis aterisaj la: Pwa teknik jeneral la pi ba, sa ki ka diminye pri ak gwosè travès pis aterisaj yo ak estrikti bilding lan.

2. pi lejè pwa
Konsepsyon sèl-gwo bout bwa a nannan peze mwens pase yon sistèm doub travès konparab.

Benefis: Sa mete yon chaj mouri pi ba sou kolòn sipò bilding lan ak estrikti do kay la. Li se yon faktè kritik pou modènize trepye nan bilding ki egziste deja san yo pa bezwen ranfòsman estriktirèl ki koute chè.

3. Ekselan Headroom
Se anvwaye a monte dirèkteman anba sèl travès la, kouri sou bride anba li yo.

Benefis: Konfigirasyon sa a bay maksimòm wotè zen an parapò ak wotè plafon bilding lan. Sa a se yon gwo avantaj nan enstalasyon ki gen plafon ki ba kote chak pous nan leve gen valè.

4. pi senp enstalasyon ak antretyen
Avèk mwens ak pi lejè eleman, teknik la se pi fasil ak pi vit enstale, sa ki lakòz pi ba pri travay.

Benefis: Antretyen se pi senp. Levage a ak chariot fasil aksesib a pou enspeksyon ak sèvis, sa ki mennen ale nan redwi D' ak pi ba pri antretyen pandan tout lavi teknik la.

5. Ideyal pou aplikasyon pou limyè ak mwayen -devwa
Single girder trepye yo parfe adapte pou yon vas majorite nan travay manyen materyèl ki pa mande pou kapasite ekstrèm.

Ranje Kapasite tipik: Jiska 20 tòn, ki kouvri pifò bezwen atelye, depo, ak fabrikasyon.

 

 

1. Faktori ak enstalasyon asanble
Ka Itilizasyon: Deplase matyè premyè (asye, aliminyòm), konpozan, sub{0}}asanble, ak pwodwi fini ant estasyon travay, machin, ak liy asanblaj.

Poukisa li ideyal: Bay pozisyon egzak pou travay asanble epi kenbe liy pwodiksyon ap koule san pwoblèm. Pafè pou manyen mwazi, pati machin, ak pakèt pwodwi.

2. Depo & Sant Distribisyon
Ka Itilizasyon: Chaje ak dechaje kamyon, anpile ak rekipere machandiz palèt nan depo, ak deplase chajman lou.

Poukisa li Ideyal: Yon altènatif pri-efikas nan gwo chariot pou manyen atik lou oswa gòch. Ideyal pou travay repetitif leve nan yon zòn defini.

3. Atelye & Bay Reparasyon
Ka Itilizasyon: Leve motè, transmisyon, ak machin nan boutik reparasyon otomobil, kamyon ak ekipman. Yo itilize tou pou pwezante gwo moso fabwikasyon.

Poukisa li ideyal: Bay fòs pou okipe konpozan lou san danje, libere espas etaj ki ta dwe pran pa Jack ak kanpe.

4. Loading Bay & Shipping Zòn
Sèvi ak ka: Transfere machandiz lou soti nan zòn pwodiksyon dirèkteman nan resipyan anbake oswa kamyon.

Poukisa li ideyal: Kapab kouvri tout bay chaj la, sa ki pèmèt yon sèl teknik pou sèvis plizyè pòt ak jere avèk efikasite pwosesis chaj la.

5. Papye & Enpresyon Endistri
Ka itilize: Manyen gwo woulo papye, fim oswa lòt materyèl entènèt.

Poukisa li ideyal: kontwòl egzak la pèmèt yo mete ak anpil atansyon woulo sa yo souvan delika ak chè sou machin enprime oswa pwosesis.

 

Faz 1: Jeni & Design
Sa a se etap nan planifikasyon kritik anvan nenpòt metal yo koupe.

Analiz kondisyon kliyan:

Detèmine kapasite, span, wotè leve, sik devwa (Klas CMAA), ak mòd kontwòl.

Konprann anviwònman fonksyònman an ak nenpòt kondisyon espesyal (egzanp, eksplozyon-prèv, tanperati ki wo).

Konsepsyon estriktirèl ak mekanik:

Konsepsyon Girder: Enjenyè yo kalkile gwosè ak kalite gwo bout bwa prensipal la (anjeneral yon travès bwat soude) pou okipe chay la ak defleksyon akseptab (egzanp, swiv CMAA Spesifikasyon #74). Analiz eleman fini (FEA) souvan itilize pou simulation estrès ak devyasyon.

Fen Kamyon & Kondwi Kondwi: Fen cha, wou, aks, ak mekanis kondwi yo fèt dapre pwa total teknik la ak kalkil chaj wou yo.

Seleksyon Hoist & Trolley: Yo chwazi yon anvwaye ak sistèm chariot apwopriye (motè oswa manyèl) nan modèl estanda oswa ki fèt nan -kay pou satisfè kondisyon kapasite ak vitès.

Konsepsyon sistèm elektrik:

Konsepsyon sistèm kouran elektrik la (egzanp, feston oswa ba kondiktè).

Kreye dyagram fil elektrik pou sistèm kontwòl la, ki gen ladan switch limit, bouton pouse estasyon / radyo remote, ak kontwòl motè.

Kreyasyon desen fabrikasyon:

Desen atelye detaye, lis pati (BOM), ak gid asanble yo pwodui pou atelye a.

Faz 2: Faktori & Fabrication
Sa a se kreyasyon fizik konpozan teknik la.

Acha materyèl:

Kòmande matyè premyè tankou plak asye (pou travès bwat), travès woule I-(pou pis aterisaj), wou, aks, bi, motè, ak konpozan elektrik.

Prensipal Girder Fabrication (pwosesis debaz la):

Koupe: Plak asye yo koupe nan gwosè lè l sèvi avèk plasma CNC oswa kouto lazè pou presizyon.

Preparasyon: Plak yo eksplozif / netwaye epi bor yo bizote pou soude.

Asanble ak soude: Plak yo reyini nan yon travès bwat sou yon jig soude. Sa a se yon etap kritik. Submerged Arc Welding (SAW) se souvan itilize pou bon jan kalite segondè li yo ak pénétration sou kouti long, dwat.

Soulaje estrès: Yo ka trete travès yo soude a chalè-nan yon fou pou soulaje estrès entèn nan soude, sa ki anpeche distòsyon epi asire estabilite alontèm-.

Machining: Bride anba a (pis aterisaj la Trolley) ka machin pou asire yon sifas ki parfe dwat ak lis.

Penti ak Kouch: Yo netwaye travès la, prepare, epi pentire ak penti endistriyèl-pou pwoteksyon korozyon.

Faktori nan kamyon fen:

Ankadreman kamyon fen yo koupe, soude, ak machin.

Wou, aks, ak BEARINGS yo reyini sou ankadreman yo.

Kondwi motè ak bwat yo monte si li se yon kamyon fen ki mache ak pisans.

Preparasyon pou gwo bout bwa pis aterisaj la:

Travès pis aterisaj (tipikman woule I-travès yo) yo koupe nan longè.

Koneksyon soude oswa boulonnen yo prepare pou asanble jaden.

Faz 3: Asanble, Tès ak Enspeksyon (Kontwòl Kalite)
Faz sa a asire tout eleman travay ansanm kòrèkteman ak san danje.

Pre-Asanble (nan faktori):

Se travès prensipal la konekte ak kamyon yo fen yo fòme pon an konplè.

Trolley la ak anvwaye yo monte sou travès la.

Se sistèm elektrik la branche, ak pendant kontwòl la konekte.

Tès faktori (si sa posib):

Pou pi piti trepye, yo ka fè yon tès konplè ak operasyon nan faktori a.

Pou pi gwo trepye, etap sa a souvan limite a tès eleman (egzanp, verifye fonksyon motè ak fren).

Tès chaj (Etap Sekirite Kritik):

Sa a fèt apre yo fin enstale teknik la nèt sou -sit.

Tès chaj estatik: se teknik la leve ak yon chaj tès ki se 125% nan kapasite nominal la. Chaj la kenbe pou yon peryòd pou tcheke entegrite estrikti a (pa gen okenn deformation pèmanan) ak pouvwa kenbe fren yo.

Tès dinamik chaj: teknik la opere ak yon chaj tès 110% nan kapasite nominal la. Tout fonksyon (monte, bese, vwayaj chariot, ak vwayaj teknik) yo teste pou asire yo travay kòrèkteman anba chaj.

Tès limit switch: Tout switch limit sekirite (anwo anvwaye, fen vwayaj) yo verifye fonksyone otomatikman.

Final Enspeksyon & Sètifikasyon:

Yon dènye enspeksyon konplè tcheke pou asanble apwopriye, koupl boulon, sekirite elektrik, ak konfòmite ak desen ak estanda (tankou OSHA, ASME B30.11, oswa CMAA).

Dokimantasyon, ki gen ladan rapò tès, tablo chaj, ak manyèl operasyon/antretyen, yo bay kliyan an.

Yo bay yon sètifika konfòmite oswa konfòmite, ofisyèlman deklare teknik la pare pou operasyon an sekirite.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 ansanm (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.