Single Girder anlè teknik
Ki sa ki Single Girder Overhead Crane?
Single girder pon anlè trepye. Sou yon sèl teknik travès, pon an konsiste de yon gwo travès travès sipòte sou chak bò pa yon kamyon fen. Trolley la ak anvwaye yo pi souvan underhung-sa vle di yo kouri sou bride anba a nan pon an. Pon an tèt li ka swa tèt kouri oswa anba kouri nan konsepsyon.
Avantaj nan Single Girder Overhead Crane
Estrikti senp:Yon sèl-grider pon trepye gen yon estrikti senp, ki fòme ak yon gwo bout bwa prensipal ak de ray sipò. Yo senp ak pratik yo opere. Diferan de trepye pon doub-grider, yo gen mwens kontrepwa ak konpozan, ki diminye depans konstriksyon ak antretyen.
Gwo span:Yon sèl-grider pon teknik yo anjeneral apwopriye pou kote ki gen gwo span ak chenn k ap travay lajè. Yo ka adapte yo avèk fleksibilite a bezwen divès okazyon, ak wotè a leve ak kapasite leve kapab tou satisfè pifò bezwen yo.
Pwa limyè:Konpare ak trepye pon doub-grider, trepye pon yon sèl-grider gen yon pwa pi lejè epi yo ka itilize espas pi efikas ak menm span. Anplis, travès plak li yo te fè nan asye wo-fòs, bay li pi bon rezistans ak estabilite.
Fasil pou enstale epi kenbe:Akòz estrikti a senp nan yon sèl-grider pon teknik la, operasyon an enstalasyon pa mande pou twòp konesans pwofesyonèl ak ladrès. Li gen karakteristik sa yo nan konsepsyon detachable ak modilè, ki pote gwo konvenyans nan antretyen ak enspeksyon. Anplis, trepye pon yon sèl-grider pa mande pou yon mekanis traction, ekonomize espas ak konsomasyon enèji.
Poukisa chwazi nou?
Bon kalite
Pwodwi nou yo fabrike oswa egzekite nan estanda trè wo, lè l sèvi avèk materyèl yo pi rafine ak pwosesis fabrikasyon.
Eksperyans rich
Dedye a kontwòl kalite strik ak sèvis kliyan atantif, anplwaye ki gen eksperyans nou an toujou disponib pou diskite sou kondisyon ou yo epi asire satisfaksyon kliyan konplè.
Kontwol kalite
Nou gen pèsonèl pwofesyonèl pou kontwole pwosesis pwodiksyon an, enspekte pwodwi yo epi asire ke pwodwi final la satisfè estanda kalite, direktiv ak espesifikasyon ki nesesè yo.
Sèvis sou entènèt 24h
Nou eseye reponn ak tout enkyetid yo nan 24 èdtan epi ekip nou yo toujou a dispozisyon ou nan ka nenpòt ijans.
Ki jan yo chwazi yon sèl travès teknik anlè
Premye bagay ou dwe reflechi sou se kantite pwa ou pral leve ak deplase. Kèlkeswa si w ap leve bobin asye, ekipman, blòk konkrè, konpozan ayewospasyal oswa yon lòt bagay, ou bezwen yon teknik anlè yon sèl travès ki pral okipe pwa chaj ou yo. yo fèt pou limyè a mwayen devwa. Yo gen limit lè li rive kapasite leve. Majorite trepye anlè yon sèl-grider yo evalye pou leve ak deplase chay ant 10 ak 15 tòn. Se konsa, si chaj ou yo pi lou pase sa, ou bezwen gade nan yon trepye anlè doub-grider olye de sa.
Ou gen anpil chans kap achte yon teknik anlè yon sèl-grider paske li se youn nan solisyon ki pi pri-efikas. Li sèvi ak mwens materyèl epi li pi lejè ak plis kontra enfòmèl ant yon teknik anlè doub-grider. Sa fè se mwens chè pou konstwi, bato ak enstale. Jis sonje ke trepye anlè yon sèl-grider gen yon limit nan span yo. Pifò modèl sou mache a limite a span ki rive jiska 60′, paske pifò seksyon woule yo disponib nan longè jiska 60′. Si span ou pi gran pase 60′, ou bezwen yon teknik ki pi fò, tankou yon travès doub oswa konsepsyon monobox.
Yon trepye anlè ak yon sèl travès k ap kouri sou tèt chak gwo bout bwa. Yon trepye sou tèt yon sèl-grider ki pa kouri anba, kouri sou anba a nan chak gwo bout bwa pis aterisaj la. Pi gwo avantaj nan youn sou lòt la se ke trepye tèt-kouri, yon sèl-grider gen yon kapasite pwa ki pi wo pase anba-kouri yon sèl-grider. trepye. Anba kouri, yon sèl-grider trepye, nan lòt men an, maksimize floorspace lè monte sou bastengal plafon oswa estrikti do kay.
Youn nan dezavantaj yo nan yon sèl-grider trepye anlè se yo ke yo pi difisil yo Customize ak pasaj sèvis, platfòm, aparèy lou anba zen an oswa konpozan lou. Pèsonalizasyon teknik ou a ka difisil oswa chè, oswa toude. Kidonk, si ou bezwen ajoute eleman inik nan teknik ou a, tcheke avèk manifakti a pou asire ke manifakti a ka ajoute eleman sa yo fasil epi abòdab.
Single Girder Vs Double Girder Crane
Diferans estriktirèl
Nan estrikti a tout antye nan yon sèl-grider eot teknik, gen yon sèl girder. Yon travès doub, nan lòt men an, gen de travès. Ki sa egzakteman travès yo ye? An tèm pwofàn, travès yo se travès yo metal ki konekte mekanis yo vwayaje bò.
Yon anvwaye elektrik vwayaje sou bride ki pi ba nan sèl ak travès prensipal yo nan yon sèl travès. Pa gen okenn anvwaye sou teknik la doub travès. Olye de sa, li sèvi ak yon mekanis ki gen fòm krab ki vwayaje atravè tou de travès.
Yon sèl travès pou antretyen pati, eot trepye, pa mande pou separe ray kwa-vwayaje ak platfòm. Lòt yo, nan lòt men an, yo oblije satisfè kritè sa yo.
Nan yon sèl-grider trepye, ou pa pral kapab jwenn platfòm kontinyèl. Gen twa platfòm nan total, de ti alantou motè a ak youn pou antretyen panèl. Ansanm ak estrikti nan krab ki gen fòm, yon machin doub travès gen yon platfòm kontinyèl ak yon platfòm diferan.
Teknisyen faktori ak reparasyon pa gen orè fikse. Yo oblije travay nan mitan lannwit nan okazyon. Nan sitiyasyon sa yo, machin doub travès yo pi preferab paske yo gen ladan limyè anba pon, ki diminye risk pou yo aksidan. Eot trepye ak yon sèl travès pa gen karakteristik sa a.
Motè trepye sa yo ak bwat yo tou varye anpil. Bride-monte motè ak bwat modilè yo estanda sou trepye yon sèl-grider. Double girder trepye, nan lòt men an, souvan gen ladan motè pye-monte ak bwat orizontal.
Diferans fonksyonèl
Pou kontwole yon sèl teknik girder, ou ka itilize sistèm nan pendan ak radyo aleka. Sepandan, ou pa pral kapab fè sa paske ou pa gen aksè nan kabin an opere. Nan ka yon teknik doub travès, tout twa opsyon yo disponib.
Yon sèl teknik girder ka sèlman ba ou yon fren disk dc pou sispann fonksyon an. Sepandan, nan yon travès doub, ou ka jwenn fren an dcdisk ak konbinezon fren eht ki pa gen okenn restriksyon pou itilize fren.
Operatè yon sèl teknik travès ka kontwole mouvman leve-desann anvwaye a lè l sèvi avèk yon switch limit aksyon menen. Yon gid kòd fil aktive fonksyon switch la. Yon switch limit rotary adapte sou yon teknik doub travès pèmèt ou kontwole teknik la. Sistèm sa a kapab detèmine mouvman zen an epi limite mouvman monte-desann lan.
Espas maksimòm zòn fonksyonèl la ak kapasite leve yo diferan tou. Zòn maksimòm fonksyonèl yon sèl travès teknik se anviwon 30 mèt. Li ka leve yon chaj ki rive jiska dis tòn nan yon moman. Yon teknik doub travès gen yon zòn fonksyonèl pi gwo ak kapasite leve pase yon sèl teknik travès. Ou ka leve epi deplase pwa ki rive jiska 500 tòn ak yon teknik doub travès.
Yon sèl trepye travès yo anjeneral yo itilize pou chaj pi lejè epi yo ka okipe materyèl komen. Nan lòt men an, yon teknik doub travès ka itilize pou nenpòt aplikasyon epi li ka pran nenpòt kalite materyèl.
Chaj la wou nan yon sèl teknik travès se pi ba anpil akòz pwa pi lejè li yo. Ti travès gantry a akomode gwosè teknik la. Gwosè a travès gantry se san dout pi gwo akòz pwa a pi lou nan yon teknik doub travès.
Pri a nan yon teknik doub girder se yon ti kras pi wo pase sa yo ki nan yon teknik girder sèl. Pri a ogmante kòm kapasite pwa-pote ak gwosè ogmante. Nan lòt men an, trepye doub-grider yo pi jere ak mwens chè pou kenbe pase trepye sèl-grider.
Kalite Single Girder Overhead Crane
Pon trepye
Kòm nou te mansyone, trepye pon yo se yon kalite trè komen nan teknik anlè. Trepye sa yo enstale andedan enstalasyon fabrikasyon, depo, ak lòt bilding kòm estrikti pèmanan. Yon sistèm pis aterisaj enstale nan tout bilding lan pou bay pwoteksyon materyèl manyen divès kote. Lè sa a, pon ak kamyon fen yo konekte ak pis aterisaj yo. Finalman, anvwaye ak chariot yo enstale, epi sistèm elektrik la, si prezan, se branche.
Monorail trepye
Menm jan ak yon sistèm tren monorail, yon teknik monorail pote yon chaj nan tout yon etablisman sou yon sèl tren sispann. Se tras monorail la tache ak plafon an oswa yon estrikti sipò endepandan. Tou depan de longè konfigirasyon teknik monorail la, li ka gen plizyè sistèm anvwaye ak chariot, ki pèmèt operatè yo deplase plizyè chaj sou tras la.

Portique trepye
Yon teknik portique anlè se esansyèlman yon pon fiks tache ak de kolòn ak wou. Olye ke vwayaje sou pis aterisaj, yon teknik portique opere dirèkteman sou tè a. Gen kèk portik ki gen kapasite ekstrèm, tankou sa yo itilize pou manyen veso nan pò yo, ka gen yon pon de gwo bout bwa sou tèt kolòn ki vwayaje sou yon ray. Menm jan ak trepye pon anlè yo, yon sistèm anvwaye ak chariot leve, bese, epi deplase chay la.
Jib trepye
Yon teknik flèch sanble ak yon "l" tèt anba. pati ki pi esansyèl jib teknik la se gwo bout bwa endividyèl la, ke yo rekonèt kòm boom la, ki sipòte anvwaye a ak chariot pou leve epi deplase chaj. Boom nan sipòte tou nenpòt eleman elektrik, kawotchou lè, oswa lòt atachman. Boom la ka vire 180 degre oswa 360 degre, sa ki pèmèt operatè teknik la deplase chaj sou yon chemen semi-sikilè oswa sikilè konplè jan sa nesesè.
Eleman nan Single Girder anlè teknik
Kwòk
Chaj la leve sipòte lè l sèvi avèk yon zen ki konekte ak anvwaye an.
Leve
Leve a se sa ki fè leve a epi kenbe, ogmante, oswa bese chaj la lè l sèvi avèk kòd fil oswa chèn. Leve yo ka mache manyèlman (amen), ak elektrisite, oswa ak lè konprese (pneumatic).
Trolley
Trolley la sipòte anvwaye a epi li deplase orizontal sou pon teknik la, nan pozisyon anvwaye a ak zen, anvan yo ranmase oswa bese yon chaj.
Top kouri
Wou chariot yo kouri sou ray ki monte sou tèt gwo bout bwa teknik la. Pi souvan yo wè nan konsepsyon doub travès ki gen plis kapasite.
Pon
Yon gwo bout bwa ki pote chaj ki kouri nan lajè bilding lan. Sa a se eleman prensipal estriktirèl ki konekte pis aterisaj yo epi deplase anvwaye a pi devan ak dèyè lè l sèvi avèk yon chariot.
Yon pon ka konpoze de youn oubyen de travès
Pi souvan refere yo kòm yon sèl girder oswa doub girder konsepsyon. Girders yo ka fèt an asye woule oswa yo ka fabrike pa soude travès yo nan yon konsepsyon bwat asye.
Pist
Ki sa teknik pon an vwayaje sou yo deplase teknik la monte ak desann bè yo. Sa yo se tipikman yon pati nan estrikti bilding lan, kòm travès, e gen de pou chak sistèm teknik pon anlè.
Pist tren oswa tren
Rail sipòte pa pist la sou kote teknik la vwayaje. Top-kouri trepye tipikman kouri sou ray asce / ray tren. Trepye Gantry kapab tou itilize yon sistèm tren oswa tren ki enstale nan etaj la pou deplase pon an retounen ak lide.
Fen kamyon yo
Sitiye sou chak bò pon an, kamyon final yo deplase pon an monte ak desann pis aterisaj la lè l sèvi avèk yon seri wou ki monte sou tren an. Chak kamyon fen ka gen yon konfigirasyon 2, 4, oswa 8 wou ki baze sou kapasite teknik la.
Chok yo
Chok yo fèt pou absòbe enèji teknik la epi redwi enpak-pote teknik la repoze nan yon fason kontwole epi minimize fòs lè teknik la oswa chariot rive nan fen vwayaj li. Chok yo ka tache nan pon an, Trolley, oswa arè pis aterisaj la.
Kontwòl
Kontwòl yo anjeneral monte nan yon panèl sou teknik la oswa anvwaye ak pendant oswa konsole radyo aleka pèmèt operatè a kouri teknik la. Kontwòl yo opere kondwi ak motè anvwaye, epi yo ka kontwole kondui frekans varyab (vfds) pou kontwole vitès anvwaye pou pwezante chaj egzak.
Elèktrifikasyon
Ba kondiktè izole oswa sistèm festoon (câbles plat) pote kouran nan teknik la soti nan bilding lan.
Prekosyon pou itilize yon sèl gwo bout bwa teknik anlè
Anvan operasyon an, ak anpil atansyon tcheke si pati elektrik yo ak asirans pwoteksyon nan pri teknik endistriyèl sèl gwo bout bwa a nan bon kondisyon. Tankou contrôleur, fren, limiteur, klòch elektrik, ak switch ijans.
Lè w ap apwoche limiter winch la oswa estasyon tèminal la, vitès la ta dwe ralanti. Li pa pèmèt yo ranvèse olye pou yo frenaj, switch limit olye pou yo switch pakin, ak switch ijans olye pou yo switch òdinè.
Mache oswa monte desann sou pasaj ki an sekirite yo deziyen, platfòm espesyalize oswa èskalator. Pa mache eksepte pou gwo reparasyon nan teknik la.
Lè de aparèy yo an menm tan leve yon objè, li nesesè pou obeyi kòmandman an pou fè pou evite domaj nan konpayi an gwo gwo gwo bout bwa teknik anlè ak objè a leve akòz etap konsistan.
Pandan operasyon an, yo ta dwe kenbe yon sèten entèval ant aparèy yo.
Antretyen an nan founisè mobil sèl gwo bout bwa teknik anlè yo ta dwe mete nan yon pozisyon ki an sekirite, yo ta dwe koupe pouvwa a, ak yon "tcheke pòtay" siy avètisman yo ta dwe pandye. Kloti yo ta dwe mete kanpe nan lè a epi yo ta dwe pann siy "sispann trafik".
Yo dwe pran mezi ijans pou ateri nan yon zòn ki pa ekipe lè yon malfonksyònman toudenkou lakòz eleman leve a glise pandan operasyon an.
Pandan operasyon an, yo ta dwe peye atansyon sou si gen obstak sou track la. Lè w ap leve objè segondè ki anpeche vizibilite, ta dwe gen yon moun sou tou de bò pou kontwole ak kòmande.
FAQ
K: Ki sa ki se yon sèl trepye anlè?
K: Ki diferans ki genyen ant yon sèl girder ak doub girder trepye?
K: Ki sa ki se yon travès sou yon teknik?
K: Ki kapasite yon sèl teknik travès?
K: Ki sa ki se yon sèl teknik girder itilize pou?
K: Ki diferans ki genyen ant yon monorail ak yon sèl teknik travès?
K: Ki sa ki yon sèl travès anba teknik pon kouri?
K: Ki diferans ki genyen ant yon teknik portique ak yon teknik anlè?
K: Ki diferans ki genyen ant teknik monorail ak teknik anlè?
K: Ki avantaj ki genyen nan trepye anlè?
K: Ki kapasite maksimòm yon sèl teknik travès?
K: Ki sa ki se yon sèl girder portique teknik?
K: Ki diferans ki genyen ant yon monorail ak yon sèl teknik travès?
K: Poukisa yo itilize bastengal nan trepye?
K: Ki diferans ki genyen ant ray teknik?
K: Ki travès prensipal yon teknik?
K: Ki sa ki eleman yo nan teknik anlè?
K: Ki sa ki eleman yo nan yon girder portique?
K: Ki jan yon teknik anlè travay?
K: Ki diferans ki genyen ant yon trepye anlè ak yon anvwaye anlè?

























