Kawotchou kawoutchou doub Girder portique teknik

Ki sa ki se yon kawotchou kawotchou doub Girder portik teknik?

Li se yon gwo teknik portique kote tout estrikti a-ki gen de travès prensipal ki sipòte pa janm nan chak bout-kouri soukawotchou kawotchouolye pou yo ray fiks entegre nan tè a. Chak janm monte sou yon bogie (wou asanble) ak plizyè kawotchou, ki mache ak motè kondwi endepandan. Li souvan mache pwòp tèt ou-e li ka mande pou yon sifas opere klè, pave, ak nivo.

 

Dezavantaj ak Konsiderasyon

1. Pi wo pri fonksyònman (vs. Elektrik trepye anlè):Inite ki mache ak dyezèl-yo gen anpil depans pou gaz ak antretyen pou motè ak sistèm idwolik yo.
2. Antretyen konplèks:Kawotchou a, bogie, ak sistèm volan yo mande pou antretyen regilye (presyon kawotchou, aliyman, mete).
3. Depandans sifas:Pèfòmans se antyèman depann sou bon jan kalite a, nivo, ak kapasite pote nan sifas tè a. Tè mou ka gen pwoblèm.
4. Pi ba presizyon nan vwayaj:Yon ti kras mwens presi pase yon trepye-monte, espesyalman sou sifas ki inegal, menm si sistèm kontwòl modèn yo byen konpanse.
5. Pi wo pri inisyal:Tipikman pi chè pase yon portik yon sèl travès konparab oswa yon teknik baz fiks-akòz konplike sistèm kondwi ak volan li yo.

 

Konparezon ak Rail-Mounted Gantry Cranes (RMG)

Karakteristik	Kawotchou kawotchou Portique (RTG)	Rail-Mounted Portique (RMG)
Mobilite	Mouvman gratis-, omnidireksyon.	Konfine nan ray tren fiks.
Preparasyon sit	Mande yon sifas ki pave ak nivo. Pi ba pri sivil inisyal.	Egzije fondasyon lou ak enstalasyon tren. Pi gwo pri sivil inisyal.
Presizyon	Bon, men ka afekte pa kondisyon tè.	Ekselan, chemen fiks pèmèt pou otomatik, trè repete pwezante.
Pri fonksyònman	Pi wo (gaz, mete kawotchou, kondwi pi konplèks).	Pi ba (pouvwa elektrik, pi senp antretyen wou / tren).
Ideyal pou	dinamik, chanje layouts; plizyè zòn travay; lakou deyò.	Repetitif, gwo -depo dansite; sistèm otomatik; operasyon fiks alontèm-.
Kapasite / Estabilite	Trè wo (itilize outriggers pou leve).	Ekstrèmman wo (nannan ki estab sou ray).

 

Konklizyon

Rubber Tyred Double Girder Gantry Crane la se premye chwa pou aplikasyon pou leve lou ki mande alafwa gwo kapasite ak gratis -mobilite itinérance. Li elimine kontrent ray fiks yo, ki ofri yon fleksibilite san parèy pou kouvri zòn vas ki louvri epi adapte yo ak chanjman sit la. Pandan ke li vini ak pi gwo konpleksite operasyonèl ak kondisyon sifas, kapasite li pou pote gwo-kapasite leve dirèkteman nan kote chaj la ye-keswa nan yon lakou pò, sou yon chantye konstriksyon, oswa yon etablisman fabwikasyon etandu-fè li yon zouti endispansab nan endistri lou ak lojistik.

 

Leve kapasite 320 tòn
Espas (Lajè) 3 - 12 mèt (reglabl)
Leve Wotè 3 - 10 mèt
Klas travayè A3-A5 (devwa limyè ak mwayen)
Leve vitès 0.5 - 8 m/min (varyab)
Kalite gwo bout bwa prensipal yon sèl/double travès (tip bwat-)
Power Supply 220V/380V 3-faz oswa manyèl
Kontwòl Mode Pendant kontwòl / san fil remote
Ice Kalite Elektrik chèn anvwaye / fil kòd anvwaye
Travel Drive Manyèl pouse oswa motè
Pwoteksyon Kowozyon Cho -dip galvanised oswa marin- penti abazde
Rezistans van jiska Beaufort echèl 6 (pou itilize deyò)
Tanperati opere -20 degre a +50 degre

Rubber Tyred Double Girder Gantry Crane (RTG) se yon machin konplèks kote chak eleman jwe yon wòl enpòtan nan mobilite li, fòs, ak sekirite. Konprann pati sa yo se kle pou apresye operasyon li yo ak antretyen.

Isit la se yon pann detaye nan pi gwo eleman li yo, òganize pa sistèm.

 

1. Eleman prensipal estriktirèl (skelèt la)

Sa yo fòme ankadreman prensipal ki pote chay-.

Travès prensipal (double):De gwo -devwa, travès asye fabrike ki kouvri lajè teknik la. Yo fèt ak kamber (anlè pre-koube) pou kontrekare defleksyon anba chaj. Yo sipòte Trolley la epi distribye chay la nan pye yo.

Janm / fen ankadreman:De estrikti vètikal (yonn nan chak bout) ki sipòte travès prensipal yo epi transfere chaj la tout antye nan bogies yo ak kawotchou yo. Yo kay oswa sipòte machin nan kondwi, taksi operatè a, epi souvan sous prensipal la pouvwa.

Chariot ankadreman:Estrikti an asye ki kouri sou ray sou tèt travès prensipal yo. Li pote inite anvwaye ak tout machin vwayaj chariot.

Ankadreman bogie:Sous-strikti lou, wou yo tache anba chak janm. Yo genyen aks yo, wou yo, kawotchou, epi souvan motè kondwi vwayaj yo ak mekanis volan yo.

2. Sistèm Mobilite ak Kouri (Fondasyon "Rubber Tyred")

Sistèm sa a defini fleksibilite inik teknik la.

Kawotchou kawotchou:Kawotchou pneumatik gwo, gwo-kapasite (oswa pafwa solid). Yo ranje yo an ansanm (egzanp, 4x2, 8x2 pou chak bogie) pou distribye presyon tè. Espesifikasyon kle yo enkli evalyasyon pli, modèl kraze, ak presyon enflasyon, ki enpòtan pou estabilite ak pwoteksyon sifas yo.

Wou ak aks:Aks solid ak sant wou ki konekte kawotchou yo ak ankadreman bogie la. Yo bati yo kenbe tèt ak imans chaj radial ak axial.

Inite Kondwi Vwayaj:Motè elektrik makonnen ak gwo -bois rediksyon koupl, ki monte sou boji yo pou kondwi wou yo. Tipikman, plizyè motè yo itilize (pa egzanp, youn pou chak wou oswa aks) epi yo senkronize elektwonikman.

Sistèm volan:Yon sistèm idwolik oswa elektwomekanik konplèks ki vire bogies yo (e pafwa aks endividyèl). Li pèmèt plizyè mòd volan:

90 degre (direksyon krab):Tout wou yo vire nan menm direksyon an pou mouvman sou kote.

Sèk (pivotal):Wou sou chak bogie vire direksyon opoze pou wotasyon sere.

Dyagonal:Pou vwayaje nan yon ang atravè lakou a.

De-wou / Kat-wou:Estanda pi devan/anvèse volan.

Outriggers / Stabilizers:Silenn idwolik ki pwolonje vètikal soti nan pye yo desann nan kousinen tè. Yo yedeplwaye anpil anvan levepou:

Estabilize teknik la lè w retire chay la sou kawotchou yo.

Distribye chaj la konsantre sou tè a.

Anpeche deformation kawotchou ak potansyèl rebondisman oswa balanse.

 

3. Lifting & Hoisting System (Cheval la)

Sa a se mekanis nan leve nwayo, monte sou Trolley la.

Inite anvwaye:Asanble konplè pou leve vètikal. Li konsiste de:

Leve motè:Yon gwo-motè elektrik (souvan ak yon fren ki entegre-).

Larsen (Bwat la):Yon bwat helical milti-etap pou redwi vitès motè a epi ogmante koupl pwodiksyon an dramatikman.

Tanbou kòd fil elektrik:Yon tanbou asye machinn sou ki kòd fil la blese nan plizyè kouch.

Fil kòd:Gwo -fòs, ki pa-wotasyon kab asye, gwosè pou kapasite teknik la.

Kwòk blòk:Asanble a nan fen kòd la, ki gen yon gwo -kwòk vire, pouli (pouli) ak bi. Ka gen ladann yon seri sekirite.

 

 

Sistèm vwayaj chariot:Mekanis ki deplase anvwaye a lateralman atravè travès yo. Gen ladann:

Trolley Drive Motors & Gearboxes.

Wou chariot:Kouri sou ray ki fikse sou tèt travès prensipal yo.

Rail & Rail Clamps (opsyonèl):Kranpon ka an sekirite Trolley la nan pozisyon pandan transpò oswa nan gwo van.

4. Pouvwa ak sistèm kontwòl (Sant nè a)

Premye sous pouvwa:

Ansanm dèlko Diesel:Ki pi komen pou otonomi konplè. Yon gwo motè dyezèl kondwi yon dèlko AC pou pwodwi pouvwa pou tout kondui elektrik.

Bobine kab elektrik:Pou itilize nan zòn defini. Yon bobin motorize peye/ranmase yon gwo-kab kouran elektrik ki konekte ak yon soustasyon bò rivaj-.

Sistèm ibrid:Konbine yon dèlko dyezèl ki pi piti ak yon bank batri pou bab pik, operasyon an silans, oswa vwayaj gratis emisyon-.

Kabin kontwòl:Yon taksi operatè ki fèmen, souvan lè-kondisyone. Li anjeneral sitiye wo sou yon sèl janm pou vizibilite optimal epi li ka elve. Gen ladann:

Mèt contrôleur (joysticks/levye)

Enstrimantasyon (endikatè chaj, mezi motè)

Panno alam ak ekran vizyalizasyon.

 

 

Sistèm kontwòl radyo:Yon altènativ a taksi a. Operatè a pote yon transmetè pòtab, ki enpèmeyab, sa ki pèmèt yon pozisyon ki pi an sekirite ak pi fleksib sou tè a.

Panno kontwòl elektrik:Kabinè ki genyen:

Kondwi frekans varyab (VFD):Pou kontwòl lis, egzak nan tout vwayaj ak motè anvwaye (akselerasyon, ralantisman, règleman vitès).

Kontwolè lojik pwogramab (PLC):"Sèvo a" ki kowòdone tout mouvman, sekirite anklanche, ak mòd volan.

Kontaktè, disjoncteurs, ak transformateur.

5. Sekirite ak eleman oksilyè (pwoteksyon esansyèl)

Endikatè Moman chaj (LMI) / Limiter Kapasite Rated (RCL):Aparèy sekirite ki pi enpòtan an. Yon sistèm òdinatè ki kontwole chaj zen (atravè yon Capteur) ak ang / reyon boom, kalkile moman an leve. Li avèti operatè a epi li ka otomatikman koupe mouvman danjere.

Sistèm Anti-Kolizyon:Sèvi ak lazè, rada, oswa GPS pou detekte obstak oswa lòt RTG nan zòn nan epi li bay avètisman oswa arè otomatik.

Limit switch:Bouton mekanik oswa pwoksimite pou anpeche plis -vwayaj nan anvwaye a (limit anwo/pi ba), chariot, ak vwayaj portique.

Anemomèt ak alam van:Mezire vitès van an. Bay avètisman son/vizyèl epi li ka otomatikman enfim fonksyon teknik nan gwo van.

Sistèm Sipresyon dife:Espesyalman enpòtan nan lòj motè/dèlko a.

Ekleraj ak siyal:Limyè strobo, limyè vwayaj, ak alam vwayaj ki tande pou sekirite nan vizibilite ki ba oswa pou avèti pèsonèl tè.

Pare cho ak Gad:Chok kawotchou oswa an poliyiretàn sou janm yo pou absòbe enpak minè.

trase

 

Prensipal teknik

 

1. Ultim Mobilite & Fleksibilite

Rail-Operasyon gratis:Avantaj ki defini. Kontrèman ak portik ray fiks yo, RTG yo opere sou sifas pave estanda, elimine nesesite pou sistèm tras entegre chè.

Omnidireksyon volan:Sistèm volan avanse pèmètkrab (sou kote), pivotal (sèk), ak mouvman dyagonal, sa ki pèmèt pwezante egzak nan zòn anbouteyaj.

Adaptabilite sit:Ka fasilman redeplwaye atravè diferan zòn travay oswa menm ant sit pwojè, ofri fleksibilite operasyonèl san parèy.

2. Siperyè pèfòmans leve

Segondè Kapasite & Estabilite:Konsepsyon an doub travès bay frigidité eksepsyonèl, minimize defleksyon anba chaj. Kapasite tipikman varye de20 a plis pase 500 tòn.

Ekselan Wotè Hook:Ice monteanlènan travès maksimize wotè leve-kritik pou anpile oswa manyen kago wo.

Kontwòl lis ak egzak:Modèn RTG yo itilizeKondwi frekans varyab (VFD)ak kontwòl PLC pou akselerasyon jerk-gratis, detekte egzak chaj, ak kapasite anti-balans.

3. Pri-Enfrastrikti efikas

Lower Inisyal Travo Sivil:Egzije sèlman yonbyen konpakte ak nivelman asfalt oswa pad konkrè, evite gwo pwi nan kabann tren, fondasyon, ak travay tè ki asosye.

Redwi tan enstalasyon:Ka komisyone rapidman apre preparasyon sifas, akselere delè pwojè yo.

Kouvèti évolutive:Yon sèl RTG ka sèvi plizyè liy depo oswa zòn travay, sa ki diminye bezwen pou plizyè trepye fiks.

4. Operasyon Sekirite & Estabilite

Outriggers entegre:Estabilize idwolik yo deplwaye pandan asansè, transfere chaj dirèkteman nan tè a, elimine konpresyon kawotchou epi asire wòch -estabilite solid.

Sistèm sekirite avanse:Karakteristik estanda yo enkli:

Endikatè Moman chaj (LMI)ak koupe otomatik-

Sistèm Anti-Kolizyon(lazè/GPS)

Siveyans vitès van anak fèmen otomatik

Detèktè enklinezonpou siveyans kondisyon tè a

Vizibilite Amelyore:Kabin operatè ki wo bay opinyon panoramique, pandan y apradyo kontwòl remotepèmèt operasyon nivo tè nan zòn ki gen danje ladan yo.

5. Adaptabilite anviwònman ak operasyon

Opsyon pouvwa miltip:

Diesel-Elèktrik:Otonomi konplè pou yad aleka.

Bobine kab/elektrik:Pou ekolojik-operasyon faktori zanmitay.

Ibrid / batri:Teknoloji émergentes diminye emisyon ak bri.

Tout-Kapasite move tan:Fèt pou operasyon deyò ak pwoteksyon korozyon, ekleraj, ak klima -taksi kontwole.

1. Pò & Tèminal Intermodal

Kraze-Kago an gwo ak pwojè:Ideyal pou manyen machin lou, transfòmatè, konpozan van turbine, ak estrikti asye nan tèminal kago jeneral.

Manyen veso (espesyalize):Pandan ke yo pi piti pase mega-port RTG, vèsyon doub travès okipesoti-nan-resipyan kalib, ekipman lou, ak kago Ro-Ro.

Operasyon bato ak veso manje:Mobil sou quai pou sèvis plizyè veso.

2. fabrike lou & endistriyèl yads

Sant Sèvis Steel:Manyenbobin asye, plak, ak travèsnan lakou depo deyò. Ka sèvis plizyè depo nan yon sèl koulwa vwayaj.

Konstriksyon bato ak lanmè:Deplase gwo seksyon kòk, modil, ak konpozan platfòm lanmè atravè yad fabwikasyon etandu.

Faktori machin lou:Pou plant ki gen anpil zòn asanble deyò (kamyon min, ekipman agrikòl, lokomotiv).

3. Pwojè konstriksyon ak enfrastrikti

Konstriksyon pon:Bati travès prefabrike konkrè ak bastengal asye. Mobilite pèmèt teknik la "mache" longè pon an pandan konstriksyon an.

Konstriksyon izin elektrik:Manyen turbin, jeneratè, echanjeur chalè, ak veso presyon nan sit tèmik, idwo, ak nikleyè.

Batiman plant endistriyèl:Enstale ekipman pwosesis, réacteurs, ak gwo eleman estriktirèl nan rafineri ak konstriksyon izin chimik.

4. Lojistik & Depo

Lakou Depo Ekipman Lou:Pou depo militè yo, dilè ekipman agrikòl, ak sant lojistik ekipman min.

Plant konkrè prefabrike:Manyen ak estoke gwo eleman prefabrike (panno miray, travès, segman tinèl).

Pwodwi forè:Jere pakè bwa ak pakèt bwa nan lakou syaj.

5. Aplikasyon espesyalize

Rekiperasyon dezas ak gwo sovtaj:Rapidman deplwaye pou netwaye debri oswa rekipere machin lou.

Etap Evènman:Enstale eleman gwo etap, twati konsè, ak estrikti egzibisyon.

Aerospace:Deplase konpozan avyon gwo ant bilding oswa pou teste enstalasyon yo.

Pwodiksyon yon kawoutchou kawoutchou doub tij portik teknik se yon sofistike, plizyè etap jeni pwojè ki melanje fabwikasyon asye lou, presizyon asanblaj mekanik, ak entegrasyon elektrik konplèks. Kontrèman ak trepye fiks, sistèm mobilite RTG yo ajoute konpleksite enpòtan nan fabrike li yo.

 

Faz 1: Jeni & Design (Plan dijital la)

Faz sa a defini kapasite teknik la epi asire tout eleman yo pral fonksyone kòm yon sistèm entegre.

Analiz spesifikasyon kliyan:Enjenyè yo revize kondisyon detaye:Kapasite(egzanp, 100 tòn),Espansyon (e.g., 30m), Leve Wotè, Gwoup Devwa(A5-A7 pou monte bisiklèt lou), ak anviwònman operasyonèl (egzanp, pò maritim, moulen asye).

Analiz Estrikti Eleman fini (FEA):Lojisyèl CAD/CAE avanse simulation estrès, devyasyon, chaj dinamik, ak efè van sou travès prensipal yo, janm yo, ak ankadreman bogie. Sa a asire entegrite estriktirèl nan tout senaryo operasyonèl.

Mobilite ak konsepsyon sistèm volan:Yon diferansye kritik soti nan trepye fiks. Enjenyè konsepsyon ankonfigirasyon bogie(Aranjman wou: 4x2, 8x2, elatriye),sinematik volan(kalkil pou mòd krab, sèk, ak dyagonal), epiaksyon idwolik oswa elektwomekanik.

Konsepsyon sistèm elektrik ak kontwòl:Kreye schémas pou distribisyon pouvwa, senkronizasyon kondwi, lojik PLC, ak sekirite sekirite. Yo bay atansyon espesyalpataje chajant plizyè motè vwayaj akkowòdinasyon volan.

Jenerasyon Bill of Materials (BOM):Yon lis konplè tout matyè premyè ak konpozan espesyalize achte.

 

Faz 2: Akizisyon Konpozan Espesyalize

RTG yo mande konpozan inik, ki gen gwo -valè yo pa jwenn nan trepye anlè estanda yo.

Kawotchou kawotchou & Rim:Gwo-devwa, gwo-ply kawotchou pneumatik (egzanp, 14.00-25, 18.00-25) ak evalyasyon chaj espesifik. Souvan soti nan manifakti espesyalize kawotchou endistriyèl.

Bogie ak asanble volan yo:Konplete inite bogie ki ka dirije yo, ki gen ladan aks, moyeu, kingpins, ak silenn volan idwolik oswa sistèm etajè elektrik-ak-. Yo ka fabrike nan-kay oswa soti nan founisè espesyalize.

Pake pouvwa: Diesel Dèlko Set(motè + altènatè) nan evalyasyon kW apwopriye, oswa konpozan pousistèm bobin kab elektrikoswaibrid / pake batri.

Kondwi espesyalize:Gwo -koupl, ba-motè kondwi vwayaje akredukteur Kovèti pou planetè, souvan prezante fren entegre echèk-sekirite.

Elektwonik sekirite ak kontwòl: Endikatè Moman chaj (LMI)sistèm ak detèktè,sistèm anti-kolizyon yo(lazè/GPS), akdetèktè ang volan yo.

 

Faz 3: Fabrication fe lou & D'

A. Prensipal Girder Fabrication

Koupe CNC:Plak prensipal yo ak plak bride yo se presizyon-koupe lè l sèvi avèk plasma CNC oswa oxy-koupe gaz.

Sou-asanble soude:Entèn rèd (dyafragm) yo soude sou plak entènèt yo nan estasyon otomatik soude.

Asanble Bwat Girder:Wèb la ak bride yo rasanble nan yon bwat-seksyon travès sou masiv, kontwòl òdinatè-jib ki asire kòrèk.kamber(pre-mete koub anlè).

Otomatik soude:Kritik prensipal kouti yo soude lè l sèvi avèkSoude Arc Submerged (SAW)pou pénétration gwo twou san fon ak bon jan kalite siperyè. Pwosesis la souvan fèt ansanm sou tou de bò yo pou kontwole deformation.

Soulaje estrès:Travès yo konplè sibiSoulajman estrès Vibration (VSR)oswarkwir tèmiknan yon gwo founo pou elimine estrès soude entèn yo.

Machin presizyon:Fini travès yo ak chariot ray aliye sifas yo usinage sou gworabot-millersoswamoulen portiqueasire pafè flatness ak paralelis.

B. Janm & Bogie Frame Fabrication

Janm yo fabrike kòm seksyon bwat soude ak pwen koneksyon ranfòse pou travès yo ak bogies.

Ankadreman bogie yo te fè soti nan plak asye trè epè pou okipe moman koube masiv. Yo komanse fouye ak machin nan tolerans egzak pou aks ak konpozan volan aliye.

 

Faz 4: Asanble mekanik & Entegrasyon

Faz sa a transfòme pati fabrike nan sistèm fonksyonèl.

Bogie Asanble:Kawotchou, aks, BEARINGS, akinite kondwi vwayaj(motè + bwat) yo monte sou ankadreman bogie la. Lamekanis volan(belye idwolik oswa motè-angrenaj kondwi) enstale epi teste pou mouvman lib.

Janm-Bogie Entegrasyon:Bogies yo konekte ak pye yo.Silenn outrigger idwolik yoyo enstale sou pye yo.

Asanble pon:De travès prensipal yo leve ak jisteman aliyen sou sipò tanporè. Yo konekte pafini lyenak laray Trolleyyo boulonnen desann ak aliyman lazè-nivo.

Trolley Asanble:Se chariot ankadreman an bati, ak laanvwaye prensipal la(tanbou, motè, bwat, grap) akkondui vwayaj chariotyo enstale. Lè sa a, se Trolley konplè a mete sou ray pon yo.

 

Faz 5: Enstalasyon Sistèm elektrik ak idwolik

Kab plato & Enstalasyon konduit:Plato vaste yo monte sou travès ak janm pou kab pouvwa ak kontwòl.

Kondwi ak Enstalasyon Panel Kontwòl: Kabinè VFDpou tout mosyon, laprensipal panèl kontwòl PLC, ak lapanèl kontwòl motè(pou inite dyezèl) yo monte nan patiraj pwoteje.

Fil elektrik ak kanalizasyon:Plizyè santèn mèt pouvwa, kontwòl, ak kab fidbak yo rale ak sispann.Liy idwolik yopou volan ak outriggers yo enstale, ekipe, ak presyon -teste.

Enstalasyon Capteur: Chaje selil yo(pou LMI a),anemomèt van, switch limit, detèktè boul, epiankode ang volan yoyo ekipe ak konekte.

Entèfas operatè:Lakabin kontwòl(ak joysticks, ekran, ak chèz) enstale, oswasistèm kontwòl remote radyoyo configuré.

 

Faz 6: Tretman andigman & Penti

Eksplozyon abrazif:Tout estrikti a tire-nan pwòpte SA 2.5 (Pre-White Metal) pou adezyon penti abazde optimal.

Penti milti-:Aplike nan izolwa penti ayere ki kontwole:

Prensipal:Zenk-Jadendanfan epoksidik rich pou pwoteksyon korozyon katodik.

Manto entèmedyè:Epoksidik segondè -konstriksyon pou pwoteksyon baryè.

Topcoat:Emaye an poliyiretàn pou rezistans UV ak koulè (souvan estanda sekirite jòn / nwa).

Kouch espesyalize:Chaj ak zòn ki gen tandans fè pwojeksyon chimik yo ka resevwa siplemantè-kouvwi epè oswa espesyal.

 

Faz 7: Pre-tès akseptasyon faktori livrezon (FAT)

Tès yo pi konplè pase pou trepye fiks akòz sistèm mobilite yo.

Enspeksyon estriktirèl ak vizyèl:Verifikasyon tout dimansyon, bon jan kalite soude, ak asanble.

Tès Fonksyonèl (Pa gen-Chaj):

Tès mòd volan yo:Verifikasyon tout mòd volan (90 degre, sèk, dyagonal, elatriye).

Tout Tès Mosyon:Levage, chariot, ak portique vwayaje nan tout direksyon ak vitès.

Operasyon Outrigger:Tès sik nan estabilize idwolik.

Tès chaj:

Tès chaj estatik:Leve 125% nan kapasite nominal, kenbe pou 10+ minit. Enspekte pou deformation pèmanan.Outriggers yo dwe deplwaye.

Tès dinamik chaj:Opere tout mosyon yo nan 110% kapasite rated.

Tès Sistèm Sekirite:

Kalibrasyon LMI/RCL:Verifye presizyon ak fonksyon otomatik nan reyon miltip.

Tès Sistèm Anti-Kolizyon.

Verifikasyon pou kanpe ijans ak switch limit.

Tès alam enklinezon(simule tè enstab).

 

Faz 8: Demantèlman, Konsèvasyon ak livrezon

Teknik la demonte sistematikman an gwo modil:Girders, Janm (ak bogies tache), Trolley, Power Pack, ak Panno Kontwòl.

Tout pò idwolik yo ekspoze ak sifas machin yo sele epi konsève.

Eleman yo espesyalman mete oswa monte sou ankadreman transpò pou oseyan oswa chajman wout transpò lou.

 

Faz 9: Koreksyon Sit ak Komisyon (Aprè-Livrezon)

Chèk Fondasyon:Verifikasyon kapasite tè pote ak nivo nan zòn nan fonksyone.

Re{0}}asanble mekanik:Konpozan yo rekonekte avèk boulon ki gen gwo -fòs.

Sistèm Re-koneksyon:Liy elektrik ak idwolik yo re-konekte.

Tès final sit la:Re-tès fonksyon yo,kalibrasyon volan sou sifas aktyèl la, ak finalKalibrasyon LMIak pwa tès sètifye.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.