160T pwòp tèt ou-balanse machin pou bati pon

160T: refere a kapasite maksimòm pou leve li yo nan 160 tòn (tòn metrik). Sa a se paramèt pèfòmans ki pi enpòtan li yo, ki detèmine pwa pi gwo segman gwo bout bwa prefabrike li ka leve.

Oto-balanse: Sa a se karakteristik teknolojik ki pi debaz ak avanse. Li refere a lefèt ke pandan pwosesis leve ak travèse -(deplase tèt li nan pwochen waf la), machin nan bati pon otomatikman reyalize balans fòs jeneral atravè estrikti mekanik entèn li yo ak sistèm idwolik, san yo pa bezwen pou kontrepoids oswa ancrage konplèks sou waf yo oswa pon an deja bati.

Machin Ereksyon Pon: Yon gwo teknik mobil ki fèt espesyalman pou bati travès bwat konkrè prefabrike oswa T-travès span pa span sou pil pon yo.

Prensip Travay "Oto-Ekilibre" (Teknoloji debaz)

Sa a se pi gwo diferans li yo ak machin tradisyonèl ki gen kontrepwa-oswa ke-ankre pou bati pon yo.

Pandan leve gwo bout bwa: Travès prensipal la sipòte sou pil pon an ki deja bati ak waf yo dwe bati atravè twa sistèm outrigger idwolik poukont kontwole (devan, mitan, ak dèyè). Moman an ranvèsman ki te pwodwi pandan levage kowòdone ak reglemante pa sistèm idwolik yo ant outriggers yo, fòme yon sistèm sipò ki estab "toupleman sipòte" oswa "gwo bout bwa kontinyèl", entèn balanse, ki pa egzije kontrepwa ekstèn.

Pandan travèse span (mouvman pwòp tèt ou-propulse):

Outriggers mitan ak dèyè yo byen fèm sipòte sou pil pon an deja bati.

Outrigger devan an retracte ak "pwolonje" pou pi devan nan waf la epi li an sekirite.

Mekanis nan vwayaje anba outriggers mitan yo ak dèyè kondwi gwo bout bwa prensipal la pi devan.

Lè yo rive nan pozisyon an predetèmine, chak outrigger reajiste eta sipò li yo, prepare pou batiman an nan pwochen span an.

Pandan tout pwosesis la travèse span, sant gravite a toujou kontwole nan zòn ki estab ki fòme pa outriggers sipò yo, anpeche ranvèse.

Kle Design Paramèt & Espesifikasyon Pèfòmans

Nwayo Sistèm Fonksyonèl & Konpozan

1. Prensipal sistèm estriktirèl ("skelèt la")

Girder prensipal (gwo bout bwa):Prensipal, gwo-tire bwat-oswa travès-tip gwo bout bwa ki bay rive sou waf pon an ak espas. Li pote chariot la leve.

Janm sipò devan:Sa yo se janm reglabl ki pwolonje desann soti nan devan an nan travès prensipal la repoze sou lapwochen waf(yon ki devan an). Yo transfere chay la pandan plasman travès.

Janm sipò dèyè:Pye sa yo jete machin nan nante deja mete travèsoswa waf li kanpe sou li a. Yo kritik pou estabilite.

Oto-mekanis balanse (karakteristik debaz):Sa a se pa yon sèl pati men yon sistèm, souvan entegre nan sipò dèyè a. Li itilize:

Bwat pwa balans (oswa silenn balans idwolik):Olye de yon blòk konkrè fiks masiv, li ka sèvi ak yon pi piti, pwa mobil ki deplase idwolik, oswa yon sistèm nan gwo silenn idwolik ki jenere yon fòs kontrekilib dirèkteman, reyaji kont estrikti sipò dèyè a.

Koneksyon pivot/gon:Yon pwen enpòtan, souvan tou pre sipò dèyè a, ki pèmèt travès prensipal la panche yon ti kras epi transfere fòs moman nan sistèm balans lan.

2. Sistèm Levage ak Travèse ("Misk la")

Levage Winch:Yon gwo -kapasite, doub-treuil fren ak yon kapasite ki depase 160T (ak faktè sekirite). Li bay pouvwa pou leve travès la.

Leve chariot:Yon kabwa motè ki kouri sou ray sou tèt/anba travès prensipal la. Li pote sistèm nan wench ak pouli, sa ki pèmèt travès la yo dwe deplase longitudinal (soti nan dèyè a devan machin nan).

Fil kòd ak blòk pouli:Yon gwo -sistèm reeving (plizyè tonbe) ki miltipliye fòs leve epi ki bay redondance ak kontwòl.

Leve travès (epandan):Yon ankadreman leve reglabl ki konekte kòd fil yo ak travès la. Li asire travès la leve respire nan de pwen, anpeche twòp koube.

3. Sistèm idwolik ("Nè yo ak san")

Inite pouvwa idwolik (HPU):Estasyon ponp santral la bay lwil presyon nan tout fonksyon idwolik.

Sipòte janm silenn:Gwo silenn idwolik -aktif pou jisteman monte, bese, ak sere janm devan ak dèyè yo.

Balans sistèm silenn:Silenn pwisan ki aktive mekanis balans pwòp tèt ou-(pa egzanp, pouse/rale pwa balans lan oswa jenere fòs reyaktif).

Trolley Drive Motors:Motè idwolik ki pouse chariot la leve.

Outrigger/Silenn Estabilite Side:Si ou vle, men komen pou estabilite adisyonèl pandan leve.

4. Sistèm Mache/Propulsyon (Pye yo)

Longitudinal mekanis mache:Pèmèt machin nan tout antye pou avanse pou pi devan sou pil pon an nan pwochen estasyon travay la. Konsiste de:

Pwal pou mache oswa ray:Ray tanporè mete sou pil pon an.

Mache kabwèt/machin:Bogies motè anba sipò devan ak dèyè.

Pouse-Rale silenn idwolik:Bay incrémentielle "stepping" mosyon.

5. Sistèm elektrik ak kontwòl ("Sèvo a")

Kabinè kontwòl prensipal ak PLC:Kontwolè lojik pwogramasyon an se sèvo a, ki entegre tout kòmandman ak sekirite sekirite.

Kabin Operatè:Sitiye pou yon vizibilite optimal, ekipe ak joysticks, HMI ekran tactile, ak ekspozisyon siveyans.

Detèktè ak Enstrimantasyon:

Selil chaj:Pou mezi pwa tan reyèl-.

Enklinomèt:Siveye nivo ak enklinezon travès prensipal la (kritik pou pwòp -balanse).

Limit switch & ankode:Pou kontwòl pozisyon nan Trolley, janm, ak winch.

Detèktè presyon:Siveye estati sistèm idwolik.

Distribisyon pouvwa:Disjoncteurs, transfòmatè, ak bobin kab.

6. oksilyè & sekirite konpozan

Sistèm ancrage ak mare-:Boulon, kranpon, ak branch bwa pou byen tache machin nan estrikti pon an pandan operasyon an.

Sistèm frenaj ijans:Endepandan backup frenaj pou winch la ak chariot.

Aparèy avètisman:Sirèn, limyè baliz, ak alam.

Endikatè vitès van an:Operasyon an sispann nan gwo vitès van.

Platfòm, Nechèl, ak Rail:Pou aksè an sekirite ak antretyen.

Sik travay tipik (Entèraksyon eleman yo mete aksan sou)

Enstalasyon & Ancrage:Se machin nan reyini oswa mache nan pozisyon sou waf la.Pye dèyèyo ancrage,janm devan yoyo desann sou pwochen waf la.

Aktivasyon pwòp -Ekilibre:Lasistèm balans(silenn/pwa) angaje, "pre-chaje" machin nan pou kontrekare pwa travès k ap vini an.

Leve:Se travès la leve soti nan machin nan transpò pa lawinchepileve travès.

Travèse ak Plasman:Lachariotpote travès la pi devan sou latravès prensipal. Lasistèm balans pwòp tèt ou-toujou ap ajiste pou kenbe machin nan ki estab. Se travès la jisteman pozisyone sou kousinen yo pote.

Retraksyon ak Mache:Trolley la ak Kovèti pou leve retrè. Lasistèm machese aktive pou avanse pou pi devan machin nan tout antye nan pwochen span.

A 160T Self-Balance Bridge Erecting Machine (BBM)se yon ekipman espesyalize ki fèt pou enstalasyon egzak epi san danje nan pre-segman pon, travès bwat, ak travès T-.

Men avantaj kle yo nan yon machin konsa, divize an kategori:

1. Avantaj debaz teknik ak sekirite

Oto-mekanis balanse:Sa a se karakteristik ki pi kritik. Machin nan sèvi ak yon sistèm kontrepwa (souvan idwolik oswa mekanik) otomatikman balanse tèt li pandan leve a ak lansman nan travès asimetri. Sa a elimine nesesite pou kontrepoids anpil sou estrikti prensipal machin nan, sa ki diminye anpil estrès sou pilye pon yo deja-konstwi yo ak pil.

Segondè kapasite pou leve ak presizyon:Kapasite 160-tòn pèmèt li jere vas majorite de segman pre-pou pwojè otowout, tren, ak vyadik. Li bay presizyon milimèt-nivo nan pozisyon travès, ki enpòtan anpil pou aliyman ak apre-tansyon.

Ogmantasyon Estabilite ak Sekirite:Konsepsyon balanse a redwi drastikman moman sa a chavire. Sa fè operasyon yo pi an sekirite nan kondisyon difisil tankou van travèse, sou koub, oswa sou klas. Li minimize risk pou echèk katastwofik pandan faz nan leve kritik.

Redwi chaj sou estrikti pon:Lè li balanse pwòp chaj li a, machin nan transfere fòs torsional ak koube minimòm nan pil yo ak seksyon pil ki deja -ereji. Sa a pèmèt konsepsyon pon pi lejè, ki pi ekonomik epi li esansyèl lè w ap travay sou estrikti ki deja egziste oswa ki sansib.

2. Operasyonèl & Efikasite Avantaj

Sik batiman pi vit:Karakteristik pwòp tèt ou-balanse a rasyonalize pwosesis la. Gen mwens tan pase sou ajisteman balanse manyèl, sa ki pèmèt pou pi vit chwazi, deplase, epi mete sik. Sa a mennen nan delè pwojè pi rapid.

Amelyore manyabilite:Machin sa yo fèt pou travèse seksyon pil ranpli yo. Nati ekilibre yo fè lansman (ap avanse pou pwochen span) pi dousman ak pi an sekirite.

Adaptabilite nan jeyometri konplèks:Li kapab drese travès yo sou koub orizontal yo, nivo vètikal yo, e menm seksyon super-eleve pi fasil pase machin tradisyonèl dezekilib, gras a estabilite nannan li yo.

Kondisyon pou Fondasyon Redui:Depi li enpoze chaj pi lejè sou waf yo, pafwa li elimine nesesite pou étayage tanporè oswa ranfòsman gwo waf, ekonomize tan ak pri sou travay sou estrikti.

3. Avantaj ekonomik ak pwojè

Pri-Efikasite:Pandan ke envestisman inisyal la wo anpil, pwogrè yo nan vitès, sekirite, ak redwi kondisyon travay/tèren sipò mennen nan pi ba pri jeneral pwojè yo, espesyalman pou pwojè long-span, milti-pon.

Optimizasyon travay:Li mande pou yon ekipaj tè ki pi piti konpare ak trepye miltip oswa metòd lanse tradisyonèl yo. Operasyon yo plis santralize ak kontwole nan kabin machin nan.

Minim dezòd tè (lansman anlè):Machin nan opere depi nan nivo pil la, minimize bezwen pou gwo aksè teknik ki baze sou tè{0}, fèmen wout, oswa dezòd tèren ki anba a (rivyè, wout, vale). Sa a se yon gwo avantaj nan zòn ki sansib pou anviwònman an oswa ki gen anpil moun.

Versatile:Yon BBM 160T ka souvan konfigirasyon ak diferan ankadreman leve ak atachman pou okipe divès kalite travès (bwat, I-gwo bout bwa, U- gwo bout bwa) ak lajè, ki fè li yon avantaj valab pou yon konpayi kontra atravè plizyè pwojè.

4. Avantaj konparatif sou metòd tradisyonèl yo

vs plizyè teknik mobil:Pi an sekirite, pi presi, mwens espas atè ki nesesè, ak pi efikas pou travay repetitif, ki dire lontan -.

vs portik dezekilib lansman:Ofri pi gwo maj sekirite, pèmèt travay sou waf pi lejè, epi li pi byen adapte pou aliyman konplèks.

vs.-Lanse konplè:Plis fleksib pou varye longè span ak kondisyon sit, ak yon pri kapital inisyal pi ba pou ekipman an.

Rezime:
La160T pwòp tèt ou-Balanse pon bati machinse yonpi an sekirite, pi vit, ak plis estriktirèl solisyon konsiderasyonpou konstriksyon pon modèn. Avantaj prensipal li se nan li yopwòp tèt ou-kapasite balanse, ki debloke yon kaskad nan avantaj: sekirite amelyore atravè estabilite, chaj redwi sou estrikti pèmanan an, efikasite operasyonèl, ak ekonomi jeneral nan pri pou gwo-pwojè pon yo. Li se ekipman chwa pou konstwi otowout ki wo, vyadik tren, ak travèse rivyè kote presizyon, vitès, ak enpak sou tè minimòm yo esansyèl.

Senaryo Aplikasyon tipik

Vyadik long, milti-:Ideyal pou otowout elve kontinyèl, dwat, oswa dousman koube ak ray tren kote span yo repete (tipikman 20m a 50m). Sa a se aplikasyon ki pi efikas li yo.

Konstriksyon sou obstak ki egziste yo:Esansyèl pou konstwi pon sou wout okipe, ray tren, rivyè, oswa vale kote dezòd minimòm ak sekirite segondè yo esansyèl. Machin nan travay depi anwo, evite bezwen pou trepye ki baze sou tè-nan zòn sansib yo.

Pwojè Flyover Iben:Kote espas travay yo limite, chemen fiks machin nan ak operasyon anlè minimize anprent tè a ak enpak trafik la.

Pwojè ki gen aksè limite:Lè sit pon an difisil pou gwo trepye mobil jwenn aksè (egzanp, tè mou, kote aleka), erector a bay yon solisyon leve ki estab, dedye yon fwa konfigirasyon inisyal la fini.

160T Self-Balanse Pwosesis Faktori Machin Ereksyon Pon

Faz 1: Konsepsyon ak Preparasyon Pwosesis

Kontra ak revizyon teknik:

Konfime espesifikasyon teknik kliyan yo, paramèt pon (span, reyon koub, pant longitudinal, kalite gwo bout bwa ak pwa, elatriye), anviwònman k ap travay, ak kondisyon espesyal.

Fè analiz de posibilite ak konsepsyon preliminè.

Konsepsyon detaye:

Konsepsyon estriktirèl: Konplete seri konplè desen pou gwo bout bwa prensipal la (gwo bout bwa gid doub), outriggers devan/dèyè, outriggers mitan, chariot leve, tras traverse, ak sistèm idwolik ak elektrik. Konsantre sou analiz eleman fini (FEA) pou asire fòs estriktirèl, rèd, ak estabilite (sitou rezistans ranvèse) satisfè nòm yo.

Konsepsyon Mekanis: Detaye konsepsyon leve, mouvman longitudinal, mouvman travès, ak mekanis trennen, epi kalkile seleksyon motè, redukteur, fren, kòd fil, ak aparèy leve.

Konsepsyon sistèm idwolik: Konsepsyon sikwi idwolik yo pou fonksyon leve, ekstansyon, ak nivelman balanse pwòp tèt ou -debaz yo, pou asire presizyon senkronizasyon ak bloke sekirite.

Konsepsyon sistèm elektrik ak kontwòl: kontwòl kondwi konsepsyon, siveyans sekirite (estrès, nivo, limit vwayaj), sistèm kontwòl remote/filable, ak sistèm dyagnostik fay.

Dokimantasyon Pwosesis:

Devlope Espesifikasyon Pwosesis Faktori, Rapò Kalifikasyon Pwosedi soude (PQR), ak Spesifikasyon Pwosedi soude (WPS).

Devlope pwosedi asanble ak enspeksyon pou eleman kle (travès prensipal yo, janm yo).

Devlope lis ak estanda akseptasyon pou pati achte ak tretans.

Dezyèm etap: matyè premyè ak achte eleman akizisyon
Akizisyon Steel ak pre-tretman:

Pwokire tòl ak pwofil ki satisfè kondisyon konsepsyon (sitou Q345B ak pi wo a).

Fè eksplozif ak retire rouye, epi aplike jadendanfan boutik (penti prevantif soude rouye-).

Akizisyon eleman kle achte:

Konpozan elektwomekanik: Motè, redukteur, fren, tanbou, kòd fil presyon wo -, pouli, BEARINGS.

Konpozan idwolik: estasyon ponp idwolik, silenn, tiyo pwopòsyonèl, tiyo balans, tiyo fèmen, kanalizasyon ak ekipman.

Konpozan elektrik: PLC, konvètisè frekans, detèktè (enklinasyon, presyon, encoder fil), kontwòl remote, kabinè elektrik.

Eleman Sekirite: Limiteur Surcharge, limiteur wotè, anemomètr, switch kanpe ijans.

Twazyèm Faz: Faktori Konpozan estriktirèl (Pwosesis Nwayo)
Koupe materyèl ak fòme:

Koupe CNC: Koupe presizyon nan fèy metal lè l sèvi avèk yon machin koupe plasma / flanm dife CNC asire bon jan kalite bizote.

Profile Pre-tretman: Redresman, koupe, perçage.

Panèl woule ak koube: Itilize pou estrikti silendrik oswa seksyon pasyèl nan travès bwat.

Asanble ak soude:

Asanble eleman ak soude: Asanble ak soude segman gwo bout bwa prensipal, segman janm, travès, elatriye, sou jig espesyalize. Kontwòl strik nan twou vid ki genyen asanble ak aliyman.

Operasyon soude: Fè pa soude sètifye dapre estanda WPS. Gwo soude (web travès prensipal ak soude bride, soude janm kritik) mande pou pénétration konplè epi sibi tès ki pa -destriktif (tès ultrasons UT oswa tès radyografi RT).

Post-tretman soude: Tretman soulajman estrès (egzanp, aje vibrasyon oswa tretman chalè), korije deformation soude.

Machining:

Machining nan pati koneksyon kle, tankou twou charnyèr outrigger, sifas aliye aks wou, sifas kwazman bride, elatriye, asire presizyon dimansyon ak tolerans jewometrik.

Katriyèm Etap: Elektwomekanik-Asanble Sistèm Idwolik ak Asanble Final

Pre-asanble eleman:

Rasanble Trolley teknik la (ki gen ladan mekanis leve ak mekanis travèse).

Rasanble chak asanble outrigger (ki gen ladan bwat wou, aparèy jacking idwolik, ak mekanis ajisteman lateral).

Rasanble taksi chofè a, kabinè elektrik, ak estasyon ponp idwolik.

Asanble Main Beam:

Sou platfòm asanble final la, konekte chak segman gwo bout bwa prensipal la nan yon antye lè l sèvi avèk boulon ki gen gwo -fòs. Enspekte presizyon an jeneral nan gwo bout bwa prensipal la, ki gen ladan kamber ak koube lateral.

Final Asanble:

Leve gwo bout bwa prensipal la sou ankadreman sipò a.

Enstale outriggers devan yo, outriggers mitan yo, ak outriggers dèyè yo nan sekans, epi konekte liy idwolik yo ak fil elektrik.

Enstale chariot la leve, ray traverse, platfòm nechèl, ak lòt estrikti oksilyè.

Konplètman konekte sistèm kontwòl elektrik ak idwolik yo.

Faz 5: Faktori komisyonin ak tès (esansyèl)

Pa gen-chaj Komisyone:

Tcheke direksyon operasyon, vitès, ak estabilite chak mekanis.

Teste repons lan ak fyab nan sistèm kontwòl la (lokal / aleka).

Ajiste presyon sistèm idwolik la, senkronizasyon, ak pèfòmans kenbe presyon.

Kalite tout switch limit sekirite ak detèktè.

Tès chaj estatik:

Fè yon tès chaj estatik nan 125% chaj la rated (200T). Leve chaj tès la 100-200mm sou tè a epi kenbe li pou omwen 10 minit.

Mezire defleksyon gwo gwo bout bwa a, règleman outrigger, ak pèmanan deformation estriktirèl; tcheke si gen fant nan estrikti a.

Tès dinamik chaj:

Fè yon tès chaj dinamik nan 110% chaj la nominal (176T). Fè leve-frenaj, vwayaje, ak mouvman konbine.

Teste pèfòmans dinamik mekanis lan, fyab frenaj, ak vibrasyon estriktirèl.

Tès Espesifik Fonksyon Ekilib Oto-:

Simulation nan -kondisyon twou yo teste nivelman otomatik ak estabilite nan outriggers yo devan ak dèyè pandan leve ak sipò tranzisyon.

Teste kapasite anti-ranvèsman ak repons ajisteman balans anba chaj inilateral.

Sizyèm Etap: Penti, Mak, ak chajman

An jeneral penti:

Sandblast oswa moulen tout sifas la nan klas Sa2.5.

Flite Jadendanfan, rad entèmedyè, ak topcoat. Koulè selon kliyan oswa konpayi estanda.

Aplike rouye-pwoteksyon prèv nan zòn kritik (tankou sifas friksyon).

Mak ak etikèt:

Enstale plak pèmanan (ki gen ladan modèl, kapasite pou leve, dat fabrikasyon, nimewo seri, elatriye).

Afiche/espre siy avètisman sekirite, mak pwen leve, ak siy enstriksyon operasyon.

Livrezon dokiman:

Konpile epi delivre dokiman sa yo: Sètifika Konfòmite pwodwi, Sètifika Konfòmite ak Enstriksyon pou Gwo ​​Konpozan Achte, Manyèl Operasyon ak Antretyen, Katalòg Desen Jeneral ak Pati Konsomab, Rapò Tès Kalite (si genyen), Rapò soude ak deteksyon defo, elatriye.

Demonte ak livrezon:

Ki baze sou kondisyon transpò, tout machin nan pral syantifikman demonte nan modil (segman gwo bout bwa prensipal, outriggers, chariot, elatriye).

Byen pwoteje koòdone yo, bay anbalaj prèv rouye-, epi prepare yon manifè transpò.

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.

Baj popilè: 160t pwòp tèt ou - balanse pon batiman machin, Lachin 160t pwòp tèt ou - balanse pon batiman machin manifaktirè, founisè, faktori