Mobile Girder Rail Gantry

 

Yon portique mobil yon sèl travès se yon kalite teknik ki fèt pou deplase sou ray tren epi bay kapasite pou leve ak transpò nan divès anviwònman endistriyèl. Li se souvan itilize pou manyen materyèl lou ak machandiz nan fabrikasyon, konstriksyon, ak lojistik. Teknik la prezante yon estrikti yon sèl travès ki sipòte mekanis leve a. Konsepsyon sa a se pi kontra enfòmèl ant ak pri-efikas konpare ak doub girder portik, pandan y ap toujou ofri pèfòmans serye pou pifò operasyon leve.

Gantry la ekipe ak wou oswa sistèm tren ki monte, ki pèmèt li deplase fasil sou ray yo. Mobilite sa a se ideyal pou gwo enstalasyon oswa anviwònman deyò kote machandiz yo bezwen transpòte sou distans ki long. nan chaj, tipikman ant 1 tòn ak 30 tòn, tou depann de modèl la espesifik ak konfigirasyon.Se mekanis nan leve ekipe ak anvwaye, pouli, epi pafwa zen ki baze sou. oswa atachman ki baze sou leman.

3) Gantry la monte sou ray pou mouvman presizyon, ki itil nan aplikasyon tankou lakou veso, plant asye, ak depo. Li asire estabilite ak efikasite lè w ap deplase chay lou sou yon tras fiks. Bati soti nan bon jan kalite asye ak Enjenieri pou durability, portik sa yo rezistan a mete epi yo ka fonksyone nan anviwònman difisil. Karakteristik sekirite tankou pwoteksyon surcharge, bouton pou kanpe ijans, ak detèktè ede asire operasyon an sekirite. pandan chajman ak dechaje aktivite.Tren portique a ka opere pa yon panèl kontwòl senp, ki ofri swa manyèl oswa operasyon aleka.Operatè yo ka kontwole mouvman teknik la avèk fasilite, amelyore pwodiktivite nan anviwònman travay ki mande.

Garanti: 1 ane

Pwa (KG): 9860 kg

Videyo sòtan-enspeksyon: Bay

Rapò tès machin: bay

Aplikasyon: Plant Atelye Endistriyèl

Mekanis leve: Ice elektrik

Kalite teknik: Chante Girder Gantry Crane

Kalite Girder: Single Box Girder

Metòd kontwòl: Remote Control

Travay devwa: A4

Sous pouvwa: 3 faz 380V 50hz / Customized

Sèvis apre-lavant bay: Sipò sou entènèt bay

Koulè: Customized

 

 

 

Gwo bout bwa prensipal la

1) Konpozisyon estriktirèl:

Materyèl: Tipikman te fè soti nan asye wo-fòs, tankou asye kabòn oswa asye alyaj, se gwo bout bwa prensipal la Enjenieri pou kenbe tèt ak chaj lou ak kondisyon anviwònman an.

Konsepsyon: gwo bout bwa a anjeneral adopte yon konsepsyon bwat-kalite oswa I-gwo bout bwa, tou depann de kondisyon espesifik teknik la. Chwa konsepsyon an afekte faktè tankou pwa, estabilite, ak fasilite nan fabrikasyon.

Dimansyon: Longè gwo bout bwa a, wotè, ak lajè yo Customized nan kapasite leve teknik la ak longè tras. Plis gwo bout bwa a pi long, se pi gwo distans li dwe span pou sipòte chay ki pi lou.

2) Fonksyonalite:

Distribisyon chaj: gwo bout bwa prensipal la responsab pou pote pwa chaj la leve, ansanm ak fòs ki soti nan chariot, anvwaye, ak sistèm tren yo.

Sipò pou lòt konpozan: gwo bout bwa prensipal la aji kòm yon fondasyon pou lòt konpozan kle tankou chariot (pati ki deplase sou gwo bout bwa a), mekanis anlè a, ak travès nan fen (ki sipòte wou yo ak ray yo).

Fleksibilite: Gwo bout bwa prensipal la fèt pou okipe fòs dinamik pandan pwosesis leve a, ki gen ladan akselerasyon, ralantisman, ak balanse chaj.

Sistèm leve

Ki jan sistèm nan leve travay:

1) Leve chaj:

Operatè a sèvi ak sistèm kontwòl la pou aktive anvwaye a, ki kòmanse likidasyon chèn lan oswa kòd alantou tanbou a, sa ki lakòz zen an leve oswa atachman monte epi leve chay la.

Levage a opere an konjonksyon avèk Trolley la, ki deplase orizontal sou gwo bout bwa a pou pozisyon chay la nan kote ki nesesè yo.

2) Bese chaj:

Pou bese chaj la, motè anvwaye a ranvèse, sa ki pèmèt chèn oswa kòd la dewoule nan tanbou a epi pote chay la tounen desann nan tè a oswa nan pozisyon ki nesesè yo.

3) Mouvman orizontal:

Trolley la kapab tou deplase orizontal sou gwo bout bwa prensipal la, ki mache ak pwòp motè kondwi li yo oswa manyèlman. Sa a pèmèt chaj la dwe pozisyone egzakteman kote li nesesè.

 

3.Fencha

1. Sipò pou estrikti Gantry la:

Cha a nan fen sèvi kòm fondasyon pou travès prensipal teknik la, ki span ant de cha yo fen. Li bay sipò estriktirèl ki nesesè pou okipe operasyon lou.

2. Mobilite:

Chwa nan fen pèmèt portik la deplase sou sistèm tren an, fasilite vwayaj orizontal sou distans ki long. Mobilite sa a enpòtan anpil nan anviwònman tankou lakou anbakman, depo, oswa plant fabrikasyon kote chaj yo bezwen deplase sou gwo zòn.

3. Estabilite:

Chwa nan fen bay estabilite nan teknik la portique, asire li rete balanse pandan operasyon an, espesyalman lè leve chay lou oswa dezekilib.

Wou yo oswa sistèm ki monte sou tren an anpeche teknik la baskile oswa deplase soti nan aliyman pandan itilizasyon an.

4. Manyen chaj:

Cha a nan fen kontribye nan distribisyon an efikas nan chaj pa sipòte travès prensipal la ak sistèm leve, ki pèmèt teknik la fè manyen chaj efikas nan divès aplikasyon endistriyèl.

 

4.Crane vwayaje mekanis

Ki jan mekanis vwayaj la ap travay:

1) Pouvwa Mouvman an:

Operatè a aktive mekanis vwayaj la lè li limen motè kondwi atravè sistèm kontwòl teknik la.

Motè a pouvwa bwat la, ki transmèt mouvman nan wou yo sou cha yo nan fen. Wou sa yo woule sou sistèm tren an, k ap deplase teknik portik la orizontal.

Operatè a ka kontwole vitès ak direksyon mouvman, ak anpil trepye ki ofri kontwòl vitès varyab pou mouvman egzak.

2) Mouvman orizontal:

Pandan wou yo deplase sou ray yo, tout teknik portik la (ki gen ladan travès prensipal la ak sistèm leve) vwayaje soti nan yon bout nan tren an nan lòt la.

Teknik la ka kouvri distans ki long, ak vwayaj orizontal sa a esansyèl pou transpòte chay nan yon zòn fiks.

3) Frenaj ak kanpe:

Lè teknik la rive nan pozisyon an vle oswa operatè a bezwen sispann, sistèm frenaj la aktive.

Tou depan de konfigirasyon teknik la, frenaj ka rive otomatikman lè operatè a lage kontwòl la oswa lè yon switch limit detekte ke teknik la te rive nan pwen kanpe li deziyen.

4) Gid ak aliyman:

Wou yo, gide pa ray yo, asire ke teknik la gantry rete aliyen ak vwayaje nan yon liy dwat. Move aliyman nan sistèm tren an oswa sistèm wou ka mennen nan mete ak domaj, kidonk antretyen regilye ak chèk yo oblije asire aliyman apwopriye.

5.Trolley vwayaje mekanis

Trolley vwayaje mekanis nan yon teknik portique ray mobil se yon sistèm kle ki pèmèt Trolley la (pati nan teknik la ki pote anvwaye a ak mekanis leve) deplase orizontal sou travès prensipal la (gwo bout bwa a orizontal nan teknik la). Mouvman sa a enpòtan anpil pou pwezante anvwaye a ak chay la sou diferan zòn nan zòn travay teknik la. Mekanis vwayaje chariot la asire ke chaj la ka byen plase nan kote ou vle a pandan w ap kenbe mouvman an lis ak kontwole.

Trolley la se platfòm mobil ki deplase sou travès la, sipòte anvwaye a ak mekanis leve. Li tipikman gen motè a anvwaye, kòd oswa sistèm chèn, ak lòt konpozan ki responsab pou leve vètikal la nan chaj la. Trolley la dwe vwayaje san pwoblèm sou gwo bout bwa a travès san okenn move aliyman, paske sa a afekte tou de sekirite ak efikasite nan manyen chaj.

6.Crane wou

1) Wou teknik la se yon eleman enpòtan nan yon teknik portik tren mobil, paske li pèmèt teknik la deplase sou tren li yo oswa sistèm tren. Wou sa yo monte sou cha yo fen oswa chariot epi yo pote pwa nan tout teknik la, ki gen ladan chaj la ke yo te leve, asire mouvman lis ak ki estab sou tren an tren. Konsepsyon apwopriye, seleksyon materyèl, ak antretyen nan wou yo teknik yo esansyèl pou sekirite, efikasite, ak lonjevite nan teknik la portique.

2) Wou yo teknik yo responsab pou pote tout pwa teknik la, ki gen ladan travès prensipal la, anvwaye, fen cha, ak chaj la leve. Sa a mande pou wou fò, dirab ki kapab sipòte pwa sibstansyèl ak estrès. Wou yo, kondwi pa mekanis nan vwayaje (ki mache ak motè elektrik la ak sistèm kondwi), pèmèt teknik la deplase orizontal sou ray yo. Yo pèmèt teknik la kouvri gwo distans nan zòn operasyonèl la.

3) Operasyon mooth: Wou ki byen fèt epi kenbe asire ke teknik la deplase san pwoblèm ak efikasite sou sistèm tren an.

Ogmantasyon Lifespan: Konsepsyon ak antretyen apwopriye wou pwolonje lavi sèvis tou de wou yo ak teknik nan tèt li.

Sekirite Amelyore: Prevni deraye ak minimize risk aksidan se kritik. Wou byen konsève kontribye nan sekirite teknik an jeneral.

7.Crane Hook

Konsepsyon zen:

1) Single Hook: Kalite ki pi komen yo itilize nan trepye portique ray mobil se konsepsyon zen sèl. Konsepsyon senp, solid sa a pèmèt pou leve yon varyete chaj, soti nan ti pati nan gwo konpozan endistriyèl.

2) Doub Hook (si sa aplikab): Nan kèk ka, yo itilize yon konfigirasyon doub zen pou ogmante kapasite leve oswa pou estabilize chaj ki pi lou. Sa a ka ede balanse chaj gwo oswa dezekilib pandan leve.

3) Fòm: Kwòk la se tipikman koube oswa ki gen fòm C, ak yon gòj awondi ak ouvèti nan tèt la, bay yon kote ki an sekirite yo tache leve fistibal, chenn, oswa lòt aparèy manyen chaj.

4) Ouvèti gòj: Ouvèti gòj zen an enpòtan anpil pou atachman an sekirite ak an sekirite nan fistibal oswa chenn. Li ta dwe gwosè ki apwopriye pou anfòm divès kalite aparèy leve pandan w ap kenbe fòs ak evite mete.

Motè

1) Efikasite ak Pèfòmans: Motè bon jan kalite ak byen konsève asire ke teknik la fè devwa li yo avèk efikasite, leve chay lou ak deplase sou ray ak konsomasyon enèji minimòm.

2) Sekirite: Motè ki fèt ak karakteristik sekirite, tankou pwoteksyon surcharge, diminye risk pou yo fè aksidan pandan operasyon teknik.

3)Dirabilite: Motè byen chwazi epi kenbe yo ka bay plizyè ane sèvis serye, menm nan kondisyon operasyon difisil.

4) Operasyon Pri-Efikas: Motè enèji-efikas ak sistèm kontwòl, tankou VFDs, diminye depans elektrisite ak pwolonje lavi a nan motè a, fè yo pi pri-efikas nan kouri nan longè.

.

Son ak limyè sistèm alam & limit switch

Sistèm alam son ak limyè:

1) Alèt Sekirite: Objektif prensipal sistèm alam son ak limyè a se pou avèti tou de operatè teknik la ak moun k ap travay nan zòn nan sou danje potansyèl yo, tankou lè teknik la ap opere tou pre kapasite maksimòm li oswa si li ap antre nan yon zòn ki pa an sekirite. .

2) Avètisman pou manyen chaj: Sistèm nan ede asire ke travayè yo konnen lè chaj lou yo ap leve oswa lè teknik la an mouvman, diminye risk pou yo aksidan.

3) Endike Mouvman oswa Aksyon: Son ak limyè alam yo itilize tou pou siyal mouvman teknik divès kalite tankou vwayaje sou ray, leve, oswa deplase Trolley la, bay avètisman klè bay pèsonèl ki antoure.

Limit switch:

1) Prevansyon nan Overtravel: Limit switch anpeche overtravel, ki ta ka domaje estrikti teknik la oswa lakòz kondisyon danjere lè yo anpeche teknik la depase limit operasyonèl li yo.

2) Pwoteje Konpozan Crane: Yo ede pwoteje eleman kritik nan teknik la (tankou motè, câbles, oswa tren) kont estrès, mete, ak domaj potansyèl ki te koze pa mouvman twòp.

3) Pwoteksyon Sekirite: switch limit yo enpòtan anpil pou sekirite, paske yo anpeche teknik la fè mouvman danjere, asire teknik la opere nan yon seri sekirite tout tan.

Aparèy 10.Safety

1. Aparèy pwoteksyon Surcharge:

Anpeche teknik la leve chay ki depase kapasite nominal li yo, diminye risk pou domaj estriktirèl oswa echèk teknik.

Aparèy la kontwole pwa chaj la ke yo te leve epi otomatikman sispann aksyon anlè teknik la si yo detekte yon surcharge.

2. Limit switch: Anpeche teknik la vwayaje oswa leve pi lwen pase limit operasyon an sekirite li yo. Limit switch yo itilize pou defini pozisyon maksimòm ak minimòm pou plizyè mouvman teknik (egzanp, wotè wotè, vwayaj orizontal, mouvman chariot).

3. Bouton Ijans Stop (E-Stop): Pèmèt operatè a imedyatman sispann teknik la nan ka ta gen yon ijans oswa sitiyasyon danjere. Bouton pou kanpe ijans anjeneral sitiye nan kabin operatè a oswa sou panèl kontwòl teknik la. Peze li koupe pouvwa nan mekanis mouvman teknik la, sispann aksyon teknik la imedyatman.

4. Sistèm anti-kolizyon:Anpeche teknik la fè kolizyon ak lòt trepye, estrikti, oswa ekipman nan zòn nan.Detèktè pwoksimite oswa sistèm rada ki baze sou: Sistèm sa yo detekte obstak ki tou pre (ki gen ladan lòt trepye, bilding, oswa ekipman) epi avèti la. operatè teknik nan yon kolizyon pwochen. Si sa nesesè, sistèm lan ka otomatikman sispann teknik la oswa ralanti mouvman li pou evite yon kolizyon.

11.Control Mode

1) Mòd kontwòl manyèl:

Nan mòd kontwòl manyèl, operatè teknik la kontwole dirèkteman mouvman teknik la atravè yon seri kontwòl fizik (egzanp, joysticks, bouton, oswa switch). Mòd sa a mande atansyon konstan ak opinyon nan men operatè a, paske yo responsab pou chak mouvman teknik la.

2) Mòd kontwòl remote:

Nan mòd kontwòl remote, teknik la opere atravè yon inite kontwòl san fil, ki ka yon transmetè pòtatif oswa yon kontwolè pendant. Operatè a pa limite nan kabin teknik la epi li ka kontwole teknik la nan yon distans ki an sekirite.

3) Mòd kontwòl kabin:

Nan mòd kontwòl kabin, teknik la opere nan yon kabin kontwòl ki monte sou teknik la. Operatè a rete andedan kabin an, lè l sèvi avèk yon joystick oswa yon seri bouton pou kontwole mouvman teknik la.

4) Mòd kontwòl otomatik (otomatik oswa semi-otomatik):

Nan mòd kontwòl otomatik oswa semi-otomatik, operasyon teknik yo an pati oswa totalman kontwole pa yon sistèm otomatik. Mòd sa a souvan itilize pou travay repetitif oswa nan sitiyasyon kote presizyon ak vitès yo kritik.

12.Sketch

 

 

Prensipal teknik

 

 

1. Fleksibilite ak Mobilite:

Deplase sou tren yo: Trepye portique ray mobil yo ka vwayaje sou sistèm tren yo, yo ofri fleksibilite nan deplase chay atravè gwo zòn. Kapasite yo pou yo deplase soti nan yon kote nan yon lòt nan yon etablisman oswa lakou amelyore efikasite operasyonèl ak adaptabilite.

2. Pri Efikasite:

Envestisman enfrastrikti redwi: Trepye portique mobil ka elimine nesesite pou enfrastrikti pèmanan tankou gwo fondasyon oswa trepye anlè konplèks. Sa a diminye depans enstalasyon inisyal yo, fè yo pi ekonomik nan sèten aplikasyon.

3. Kapasite lou chaj:

Segondè chajman manyen: Trepye portik tren mobil yo fèt pou okipe chay lou ak gwo, sa ki fè yo ideyal pou endistri tankou konstriksyon bato, fabrikasyon machin lou, ak manyen veso nan pò yo. Yo ofri kapasite leve gaya, asire manyen san danje nan materyèl sibstansyèl.

4. Gwo Zòn Travay Kouvèti:

Kouvèti lajè: Trepye portique mobil ka kouvri zòn awogan, patikilyèman nan gwo enstalasyon endistriyèl deyò oswa andedan kay la. Lè yo deplase sou ray yo, yo ka jwenn aksè nan divès kote, sa ki ede amelyore pwodiktivite ak diminye tan manyen.

5. Amelyore Sekirite:

Sekirite Operatè: Trepye sa yo souvan vini ak karakteristik sekirite avanse tankou pwoteksyon surcharge, switch limit, son ak limyè alam, ak fonksyon ijans sispann. Operatè a kapab tou kontwole teknik la nan yon distans ki an sekirite, sitou si w ap itilize kontwòl remote oswa nan mòd kontwòl kabin.

6. Minim preparasyon tè:

Pa bezwen fondasyon gwo twou san fon: Kontrèman ak kèk trepye tradisyonèl ki mande pou fondasyon enpòtan oswa fondasyon espesyalize, trepye portique ray mobil yo souvan mande pou preparasyon minimòm pou ray yo. Sa a ka diminye tou de tan ak pri nan enstalasyon.

7. Ogmantasyon Pwodiktivite:

Manyen efikas chaj: Trepye sa yo fèt pou optimize workflows, redwi tan manyen, epi ogmante efikasite mouvman materyèl atravè sit la. Kapasite yo pou transpòte gwo chay rapidman atravè chemen yo deziyen diminye tan yo, ki mennen nan pi wo nivo pwodiktivite.

 

 

1. Port ak manyen veso

Chaje ak dechaje kontenè: Nan pò yo, trepye portik mobil yo lajman itilize pou chaje ak dechaje veso ki soti nan bato yo nan kamyon oswa vis vèrsa. Kapasite yo pou avanse pou pi sou yon seri ray atravè yad depo vas pèmèt yo jere avèk efikasite gwo volim kago.

2. Sit Konstriksyon

Leve lou ak manyen materyèl: Trepye portique mobil yo ideyal pou leve materyèl lou tankou travès asye, blòk beton, oswa gwo konpozan konstriksyon sou sit konstriksyon. Mobilite teknik la pèmèt li deplase atravè diferan pati nan sit la jan sa nesesè.

Transpò materyèl atravè sit la: trepye sa yo ka itilize pou deplase materyèl soti nan depo nan zòn travay, diminye bezwen pou ekipman adisyonèl tankou charyo ak ogmante vitès pwosesis konstriksyon yo.

3. Bato ak Chantiers

Bato ak Bato Building: Nan chantye bato yo, yo itilize trepye portik tren mobil pou transpòte ak pozisyon materyèl konstriksyon bato lou tankou plak asye, motè, ak lòt konpozan gwo. Mobilite yo atravè lakou a pèmèt pou manyen efikas nan pati ant estasyon asanble.

4. Steel Mills ak Faktori lou

Manyen asye ak metal: Nan moulen asye ak plant fabrikasyon, trepye sa yo souvan itilize pou deplase woulo lou nan asye, fèy metal, ak lòt gwo konpozan endistriyèl ant divès etap nan pwodiksyon oswa pwosesis.

5. Operasyon Railway ak Rail Yard

Leve Vagon ak Lokomotiv: Yo itilize trepye portique mobil nan lakou tren pou leve, kenbe, ak deplase vagon oswa lokomotiv pou reparasyon oswa transpò. Mobilite yo ak kapasite leve yo fè yo yon zouti ekselan pou deplase ekipman tren lou.

 

 

1. Faz konsepsyon ak jeni

Pwosesis la kòmanse ak yon konpreyansyon klè sou espesifikasyon kliyan an, ki gen ladan kapasite leve, span, kalite sistèm tren, anviwònman (andedan/deyò), ak bezwen espesifik operasyonèl. Dapre kondisyon sa yo, enjenyè fè kalkil pou kapasite chaj, entegrite estriktirèl, ak karakteristik sekirite. Yo detèmine tou faktè tankou estabilite teknik la, pouvwa motè obligatwa, estrikti tren, ak mekanis leve.

2. Akizisyon materyèl

Bon jan kalite matyè premyè tankou plak asye, travès, fil, ak câbles yo pwokire dapre espesifikasyon yo dekri nan faz nan konsepsyon. Founisè yo ak anpil atansyon chwazi ki baze sou estanda kalite ki nesesè yo, orè livrezon, ak pri-efikasite. Materyèl yo enspekte lè livrezon pou asire konfòmite ak espesifikasyon yo.

3. Fabrikasyon ak Asanble Konpozan estriktirèl

Plak asye ak travès yo koupe nan dimansyon yo mande yo lè l sèvi avèk zouti koupe avanse tankou kouto lazè, machin CNC, oswa koupe oksi-gaz. Apre koupe, eleman yo soude ansanm yo fòme estrikti prensipal teknik la. Pwosesis soude ki gen gwo fòs yo itilize pou asire jwenti yo fò ak dirab.Jinti soude yo ak anpil atansyon enspekte pou entegrite estriktirèl lè l sèvi avèk metòd tès ki pa destriktif tankou enspeksyon ultrasons oswa radyografi.

4. Trolley ak Leve Mekanis Asanble

Trolley la, ki pote anvwaye a ak mekanis leve, reyini lè l sèvi avèk travès asye. Li fèt pou anfòm jisteman nan sistèm tren teknik la pou vwayaj lis. Mekanis anvwaye, ki gen ladan wench la, motè, kòd, ak zen, enstale sou chariot la. Eleman sa yo fèt pou leve lou epi yo kalibre ak anpil atansyon pou asire operasyon efikas ak lis.

5. Asanble Konpozan teknik

Se travès prensipal la monte sou cha yo fen, epi tout estrikti a reyini. Presizyon se kle pandan pwosesis sa a pou asire aliyman ak balans. Se asanble chariot la mete sou ray yo nan estrikti a portique. Sa a enplike nan aliyman egzak asire mouvman lis ak efikas sou ray yo teknik. Yo teste mekanis nan leve pa atache chay ak tcheke pou operasyon lis, estabilite, ak pèfòmans nan diferan kondisyon.

6. Tès ak Kontwòl Kalite

Se teknik la premye sibi tès chaj estatik, kote chaj yo aplike pou verifye entegrite estriktirèl teknik la ak kapasite leve. Teknik la sibi tès dinamik, ki gen ladan mouvman chariot, levage, ak vwayaj plen portik, pou evalye pèfòmans operasyonèl. Sa asire ke tout konpozan, ki gen ladan wou, motè, ak sistèm elektrik, travay jan sa vle di.

7.Penti ak kouch

Preparasyon Sifas: Konpozan teknik yo netwaye ak prepare pou penti pou anpeche rouye epi asire rezistans.

Penti: Kouch pwoteksyon yo aplike nan estrikti teknik la, tipikman ak penti korozyon ki reziste pou pwoteje kont move tan ak mete. Teknik la souvan pentire nan konplo koulè konpayi an pou rezon mak ak vizibilite.

Siye: teknik pentire a pèmèt yo sèk nèt anvan ou ale nan pwochen faz la.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak pousantaj rezo ekipman an pral rive nan 95%. 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.