Railway wou

1) Wou tren yo se yon eleman enpòtan nan sistèm tren yo epi yo konsidere kòm youn nan pati sekirite ki pi enpòtan yo. Yo se disk yo sikilè ki wotasyon sou ray yo epi sipòte pwa tren an. Ansanm wou tren yo gen ladann yon wou, yon aks, ak BEARINGS. Wou yo responsab pou traction tren an ak transfere pwa li nan ray yo pou mouvman lis ak efikas nan tren an.

2) Pwodiksyon wou tren yo enplike nan manifakti konplèks ak pwosesis tès ki asire nivo ki pi wo nan bon jan kalite, durability, ak sekirite. Materyèl anvan tout koreksyon yo itilize pou fè wou tren se jeneralman jete fè, asye, oswa yon konbinezon de tou de.

3) Pwosesis fabrikasyon an kòmanse ak fusion materyèl la anvan tout koreksyon, ki Lè sa a, jete nan yon fòm ki graj nan wou an. Lè sa a, Distribisyon ki graj la machin, vire, ak chalè-trete lè l sèvi avèk ekipman espesyalize yo bay fini an vle, presizyon dimansyon, ak pwopriyete mekanik.

4) Apre pwosesis final D 'ak tretman chalè, wou tren yo sibi divès metòd tès ki pa destriktif pou detekte nenpòt domaj sifas oswa fant. Wou yo tou teste pou pèfòmans dinamik yo anba chaj divès kalite ak vitès asire sekirite yo ak fyab.

5) An jeneral, wou tren yo se eleman kritik ki mande nivo ki pi wo nan bon jan kalite ak rezistans. Avèk teknik manifakti avanse, materyèl, ak metòd tès ki disponib jodi a, wou tren yo ka ofri pèfòmans ekselan ak sekirite pou sistèm tren atravè lemond.

6) meyè kalite wou ansanm te fè de 45 # en mouri Forge, brut, kondisyone ak finition. Dite nan tretman chalè se HB305 ~ 385, ak dite nan kouch redi nan 18mm pwofondè se pa mwens pase HB250. Se arbr a wou te fè nan 45 # asye, ki se brut, apeze ak fini. Dite nan tretman chalè se 250 ~ 280HB.

Materyèl:

A) Kabòn asye: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn/, QC/25.8. 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# ak lòt forging asye kabòn.

B) Nerjaveèi: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2507, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2018N, C185000, C185000 9Ni10 (S30408), 022Cr19Ni10 (S30403), 06Cr17Ni12Mo2 (S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 012Cr19Ni11Ti(S32168), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 012Cr19Ni13Mo , 06Cr13 ak lòt forgings asye pur.

C) alyaj asye: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2NiCrMo, 30Cr2CrMor1, 35CrMoVMor3CrMoV , 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34Cr2Ni2Mo, 34CrMnMo, 34CrMnMo, 34CrMnMo, 34CrMnMo, 34Cr2Ni2Mo , F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo6, 36CrNiCrMo4, 36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4,36CrNiMo4 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 ak lòt alyaj asye forge.

• Dyamèt:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 oswa kòm kondisyon ou
• Teknolojinique:Distribisyon oswa fòje
• Pwofondè trempe:plis pase 25mm
• Tretman chalè:Trempe ak tanperaman
• Tanperati anviwònman travay:-25 degre - plis 40 degre , imidite relatif Mwens pase oswa egal a 85 pousan
• Ranje pri referans:$80-1000/pyès
• Kapasite chajman nominale:1 ~ 1200 tòn

Trase

1. Ogmantasyon Sekirite:Wou tren yo bati pou kenbe tèt ak chaj ekstrèm epi yo ka fasilman woule sou ray inegal oswa ki graj san yo pa deraye oswa lakòz aksidan.

2. Redwi usure ak chire:Wou tren yo fèt pou gen yon lavi sèvis long pandan y ap mande antretyen minim. Sa a ede diminye mete ak chire sou tren yo, bese depans antretyen ak ogmante lonjevite nan sistèm tras la.

3. Amelyore efikasite:Wou tren yo fèt pou bay yon woulib lis, ki vle di tren yo ka vwayaje pi vit ak pi efikas san yo pa fè eksperyans twòp vibrasyon oswa tranbleman.

4. Pi bon manyen chaj:Wou tren yo kapab manyen chay ki pi lou pase lòt kalite wou, epi yo ka transpòte plizyè kalite kago tou. Sa fè yo pi versatile pase lòt kalite wou, ki ka sèlman itilize pou rezon espesifik.

5. Pi ba pri:Wou tren yo jeneralman mwens chè pase lòt kalite wou, sa ki fè yo yon opsyon abòdab pou konpayi ki bezwen transpòte gwo volim machandiz sou distans ki long.

6. Zanmitay anviwònman an:Transpò tren yo konsidere kòm youn nan mòd transpò kago ki pi zanmitay anviwònman an. Wou tren yo pa pwodui polyan danjere tankou lòt mòd transpò, sa ki fè yo yon opsyon zanmitay anviwònman an.

7. Redwi Konjesyon Sikilasyon:Transpò tren ede diminye konjesyon trafik sou wout ak otowout, sa ki fè li ideyal pou transpòte machandiz sou distans ki long.

8. Ogmante Koneksyon:Ray tren pèmèt zòn aleka ak vil yo konekte ak gwo sant transpò, sa ki pèmèt mouvman efikas machandiz ak moun atravè gwo distans.

Wou tren fòje yo se youn nan eleman esansyèl nan endistri tren an. Yo itilize yo nan plizyè aplikasyon, tankou:

1. Tren pasaje yo:Wou tren fòje yo lajman itilize nan tren pasaje yo paske yo mande pèfòmans segondè epi yo sibi kondisyon ekstrèm. Yo bay estabilite ak redwi risk pou yo deraye, asire yon woulib san danje epi konfòtab pou pasaje yo.

2. Tren machandiz:Tren machandiz yo pote chay lou epi yo vwayaje sou distans ki long, sa ki fè yo gen tandans mete ak chire. Wou tren fòje bay fòs ak rezistans nesesè pou kenbe tèt ak pwa kago a epi redwi depans antretyen yo.

3. Tren gwo vitès:Tren gwo vitès mande pou wou kalite siperyè ki ka kenbe tèt ak gwo vitès, vibrasyon, ak chanjman tanperati. Wou tren fòje ofri karakteristik sa yo epi yo garanti yon woulib lis ak san danje pou pasaje yo.

4. Metro ak tren limyè:Wou tren fòje yo itilize tou nan métro ak sistèm tren limyè, bay wou-wo kalite ki rezistan a mete epi ki gen yon lavi ki pi long. Wou sa yo fèt pou okipe konstan kòmanse ak kanpe sistèm sa yo egzije.

5. Aplikasyon endistriyèl:Wou tren fòje yo itilize tou nan divès aplikasyon endistriyèl tankou trepye, ekipman min, ak machin lou. Yo ideyal pou aplikasyon pou chaj segondè ki mande pou fòs siperyè ak rezistans.

An konklizyon, wou tren fòje yo se eleman enpòtan nan endistri tren an, ki ofri bon jan kalite siperyè, fyab, ak rezistans. Yo itilize yo nan divès aplikasyon epi yo bay yon woulib san danje epi konfòtab pou tou de pasaje yo ak kago.

Pwodiksyon wou tren yo enplike plizyè etap, tankou sa ki annapre yo:

1. Preparasyon materyèl bwit:Materyèl bwit yo pou pwodiksyon wou tren yo se sitou asye, ki gen ladan asye kabòn ak asye alyaj. Matyè premyè yo premye fonn nan yon gwo founo dife ak Lè sa a, byen melanje pou reyalize konpozisyon an vle.

2. Distribisyon:Lè sa a, asye a fonn vide nan yon mwazi pou kreye fòm nan wou an. Mwazi a ak anpil atansyon fèt pou asire ke wou an jete avèk presizyon.

3. Forge:Yon fwa wou a anvan tout koreksyon refwadi, li retire nan mwazi an epi li sibi pwosesis forge. Pwosesis Forge enplike chofaj wou an asye ak Lè sa a, mato oswa peze li nan fòm wou an avèk presizyon.

4. Taye:Apre pwosesis la forge, wou a ale nan taye. Taye enplike nan retire metal depase nan pwa wou a pou pote l 'nan pwa ki nesesè yo.

5. Tretman chalè:Se tretman chalè fè yo nan lòd yo ogmante fòs la ak rezistans nan wou tren an atravè yon pwosesis ki rele trempe ak tanperaman.

6. D':Apre tretman chalè, wou a usinage pou bay li yon sifas ki lis ak fòm wonn.

7. Enspeksyon:Apre volan an usinage, li sibi enspeksyon vaste pou asire ke li satisfè estanda endistri yo ak espesifikasyon. Etap final enspeksyon an gen ladan tès radyografi ak ultrasons pou detekte nenpòt domaj oswa fant posib.

8. Penti ak anbalaj:Etap final la se pentire volan an epi pake li nan kès, pare pou chajman nan ray tren.

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 ansanm (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak pousantaj rezo ekipman an pral rive nan 95 pousan. 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive.

Baj popilè: wou tren, Lachin manifaktirè wou tren, Swèd, faktori