Trepye yo se trepye milti-aksyon ki leve vètikal epi ki pote objè lou orizontal nan yon sèten ranje. Yo rele yo tou trepye. Bridge teknik se yon kalite aparèy leve lajman ki itilize nan antrepriz endistriyèl ak min. Si li ka travay nòmalman afekte fini travay antretyen locomotive a ak sekirite pèsonèl ak ekipman. Ann analize defo komen trepye pon yo ak kijan pou rezoud pwoblèm yo.
Kwoch
Zen an se aparèy davwa ki pi lajman itilize pou trepye pon. Li pote chay la plen nan teknik la. Nan kou a nan itilize, kwòk yo ka fasilman lakòz gwo aksidan si yo domaje oswa kase. Kòz la nan domaj ak rupture nan zen an se akòz friksyon ak surcharge, ki lakòz zen an krak, defòme, ak kraze. Yo nan lòd yo anpeche echèk nan zen an, li nesesè yo entèdi twòp chaj pandan w ap itilize. Pandan pwosesis enspeksyon an, yo ta dwe peye atansyon sou degre ouvèti zen an ak mete nan seksyon danjere a. An menm tan an, zen an ta dwe rkwit detanzantan. Yo te jwenn ke fant yo ta dwe kraze an akò ak GB10051-88, epi yo pa repare kwòk yo. Manadjè ekipman espesyal yo dwe tcheke kwòk yo dapre egzijans GB 10051-88 pou detèmine si kwòk yo ka itilize.
Fil kòd
1 analiz echèk
Pandan operasyon an nan kòd la fil asye, estrès la nan chak kòd fil asye se trè konplike. Paske pozisyon chak fil asye nan kòd la diferan, gen kèk ki nan kouch ekstèn lan ak kèk nan kouch enteryè a. Menm ak fòs etann ki pi senp, distribisyon fòs ant chak kòd fil diferan. Anplis de sa, lè kòd la fil kontoune bobin la, pouli a jenere estrès koube, ak fil la ak fòs laprès fil, elatriye, kidonk fòs la byen kalkile. Pi difisil, itilizasyon jeneral nan kalkil estatik.
Fòs rupture estatik maksimòm nan kòd fil la ta dwe satisfè kondisyon sa yo:
Pmax Mwens pase oswa egal a Pd/n
Ki kote: Pmax - maksimòm estrès estatik ke kòd fil la ka kenbe tèt ak;
Pd-estrès pou kraze kòd fil;
n - faktè sekirite.
Pmax=(Q+q)/(aη)
Nan fòmil la: Q-pwa leve klasman teknik la;
q - pwa gwoup zen;
A-kantite total branch kòd ki pote nan blòk pouli a;
η - efikasite total blòk pouli a.
Yo kalkile maksimòm tansyon k ap travay nan kòd fil la: P=Pd/n
Nan fòmil la: P--maksimòm evalyasyon estrès estatik pandan operasyon kòd fil
P pi gran pase oswa egal a Pmax an sekirite. Li ka wè ke rezon prensipal pou kraze kòd fil asye a se surcharge, epi li se tou ki gen rapò ak kantite likidasyon sou pouli a ak bobin la. Chak fwa kòd fil la blese alantou, pwosesis la nan redresman ak koube dwate, ak kantite fwa likidasyon ogmante. Li fasil pou domaje ak kraze; Dezyèmman, rupture kòd fil la gen rapò ak pouli a, dyamèt bobin la, anviwònman k ap travay, kalite travay, ak sitiyasyon antretyen an.
2 mezi prevantif
2.1 Teknik la pa dwe depase kapasite rated nan pwosesis operasyon an.
2.2 kòd fil asye nan teknik la ta dwe chwazi kòd la fil apwopriye dapre kalite travay la ak anviwònman an.
2.3 Regilyèman wile kòd la fil (detèmine sik la wilaj dapre anviwònman an k ap travay).
2.4 Pa sibi kòd fil la nan enpak toudenkou pandan operasyon an.
2.5 Fil kòd nan tanperati ki wo ak medya korozivite dwe gen aparèy izolasyon.
Kovèti pou redukteur
1 analiz echèk
Larsen a se yon eleman transmisyon enpòtan nan teknik pon an. Atravè meshing angrenaj yo, koupl la transmèt, epi operasyon an gwo -vitès motè a ajiste a vitès wotasyon ki nesesè yo. Pandan transmisyon koupl la, angrenaj yo ka kraze dan angrenaj yo, twou sifas dan yo, epi trete sifas dan an. Defo mekanik tankou mete ak mete sifas dan lakòz echèk Kovèti pou yo jan sa a:
a. Kout -surcharge oswa chaj chòk, fatig repete ki te koze pa ka zo kase koube;
b. Sifas dan an pa lis, gen yon pwen konvèks pou pwodui konsantrasyon estrès, oswa librifyan an pa pwòp;
c. Echèk lubrification akòz tanperati twòp;
d. Mete akòz antre nan patikil difisil nan sifas la friksyon.
2 mezi prevantif
a. Teknik la pa ka itilize pou chaje, kòmanse ak frenaj yo ta dwe ralanti ak fiks, epi li se entèdi yo jwe anti-veyikil toudenkou nan sikonstans ki pa-;
b. Ranplase librifyan an nan tan, netwaye lojman an, epi chwazi kalite librifyan ki apwopriye a;
c. Toujou tcheke si lwil oliv lubrifyan an pwòp; ranplase lwil la lubrifyan si yo jwenn li sal.
Bobine ak kranpon kòd fil
Bobine a se yon eleman fòs enpòtan nan teknik la. Nan pwosesis pou yo itilize, pral gen eklèsi miray, twou ak echèk ka zo kase. Kòz la nan echèk sa yo se kontak ki genyen ant tanbou a ak kòd la fil ak konpresyon mityèl yo ak friksyon. Lè tanbou a eklèsi nan yon sèten degre, li kase akòz presyon ki aplike pa kòd fil la. Yo nan lòd yo anpeche ensidan an nan sa a kalite aksidan mekanik nan bobin an, an akò ak estanda nasyonal yo, mete nan miray tanbou nan bobin la ta dwe rive nan 20% oswa ensidan an nan fant yo ta dwe san pèdi tan ranplase. An menm tan an peye atansyon sou sanitasyon anviwònman an ak wilaj nan bobin ak kòd fil.
Fren
1 analiz echèk
Fren an se yon eleman sekirite enpòtan nan teknik pon an. Li gen fonksyon pou sispann tonbe objè ak reyalize pakin. Se sèlman fren an entak ka asire presizyon nan operasyon teknik ak pwodiksyon an sekirite. Nan operasyon teknik la, fren an ap gen ase fòs frenaj. Fren an toudenkou malfonksyònman, tanperati wou fren an twò wo, gasket fren an fimen, ak bra fren an pa ka louvri. Kòz echèk mekanik sa yo analize jan sa a:
a. Senti fren oswa wou fren mete twòp; fren ak yon ti moso lokal tonbe; sezon prentan prensipal la twò lach; gen grès ant senti fren an ak wou fren an; gen yon kole deyò charnyèr vivan an oswa pati ki twò chire; Detachman nwa a bloke pa detachman nan baton an mare tout antye; Wotasyon roue pouse idwolik la pou lage seri a pa fleksib;
b. Kousinen fren yo se gwo oswa gwo moso tonbe, oswa elektwomayet long -konjesyon serebral yo kole, sezon prentan prensipal la echwe, oswa pati prensipal yo nan fren an domaje;
c. Clearance ki genyen ant fren ak gasket twò gwo oswa twò piti;
d. Kote gon an kole oswa koupl fren an twò gwo, oswa lwil oliv la nan silenn idwolik pushrod ki lach melanje ak lè, oswa grès la yo itilize nan fèmen idwolik pushrod ki lach la pa satisfè kondisyon yo, oswa pad fren an Gen pousyè tè ant wou fren an.
2 mezi prevantif
Fren yo tcheke epi konsève sou yon baz regilye. Fren yo nan mekanis leve a dwe itilize yon fwa pou chak chanjman. Fren yo nan mekanis nan fonksyone yo dwe itilize yon fwa pa jou. Kontni prensipal yo se jan sa a:
a. Èske gen nenpòt kriz ak mete nan gon yo, epi pa gen okenn kanson nan zòn fixation yo;
b. si mouvman an nan chak pati mobil se nòmal;
c. si sistèm idwolik la nòmal;
d. Kit mete ant wou fren an ak senti fren an nòmal ak pwòp.
Dapre kondisyon enspeksyon yo pou detèmine si fren an nòmal, ak rezolisyon mete fen nan operasyon malad, an menm tan fren an ta dwe regilyèman wile epi konsève. Yo nan lòd yo asire operasyon an san danje nan teknik la, fren an dwe toujou ap ajiste pou asire kondisyon k ap travay nan ajans korespondan yo. Wou ak tren
Echèk komen nan volan an ak tras pandan operasyon an nan teknik la se wotè a inegal ak glise nan ranp lan wou ak Trolley la. Gen anpil rezon pou mati a, e fòm mati a varye. Sakaj la pral afekte lavi a nan trepye yo, ak moun ki grav pral lakòz aksidan grav. Se poutèt sa, pèsonèl jesyon ekipman espesyal yo ta dwe peye ase atansyon sou ranp lan.
Kòz prensipal ranp lan se erè ki pa -konfòme, friksyon ki pa inifòm ak mete twòp nan konpozan nan sistèm kondwi machin nan pandan enstalasyon an, ak twou vid ki genyen twòp nan koneksyon kle yo, sa ki lakòz frenaj ki pa senkronize. Se poutèt sa, otorite yo ekipman espesyal nan tout inite yo dwe jwenn inite ki kalifye enstale ak kenbe trepye yo pandan enstalasyon an ak antretyen nan trepye yo, konsa tankou asire sekirite ekipman ak lavi opere; an menm tan an, pèsonèl jesyon ekipman espesyal yo ta dwe ranfòse enspeksyon abityèl la ak jesyon pou fè pou evite ensidan an nan trepye. Nan pwosesis enspeksyon an, kòz la nan echèk mekanik la dwe ak anpil atansyon ak metikuleu idantifye kòz la nan ranp lan epi pran mezi apwopriye.
Wotè a inegal nan wou a nan Trolley la se yon faktè trè danjere nan operasyon an nan teknik la. Vitès la inegal nan Trolley la ka lakòz yon sèl wou nan Trolley la flote oswa presyon an wou yo dwe twò piti nan operasyon an ka lakòz Vibration nan kò a nan Trolley la. Faktè ki lakòz wotè inegal nan wou a nan Trolley la te koze pa plizyè rezon, men rezon prensipal la se ke erè a enstalasyon pa satisfè kondisyon yo ak pwa nan konsepsyon Trolley la tèt li se pa inifòm. Se poutèt sa, echèk la nan Trolley la dwe analize konplè epi yo dwe Ranje Trolley la. Pwoblèm segondè a byen rezoud.
Pandan operasyon an nan teknik la, akòz tras klè, twòp kòmanse, tras inegal nan Trolley la, wou eliptik, ak presyon wou inegal ant wou yo kondwi, Trolley la jenere bag glise. Sa mande pou manadjè ekipman espesyal yo tcheke pwosesis la. Ou dwe fè atansyon nan mitan an, te jwenn ke pwoblèm nan ta dwe rezoud nan tan pou fè pou evite fenomèn nan glise.
