Rtg Crane Rubber Tire Container Gantry Crane

Ki sa ki se yon teknik RTG?

YonRTG (Kaoutchou-Fatige Gantry) Teknik, ke yo rele tou yonKawotchou kawotchou veso portique teknik, se yon teknik portique mobil ki itilize prensipalman nan tèminal pò ak lakou entèmodal pou anpile ak deplase veso anbake. Karakteristik defini li yo se itilizasyon li yokawotchou kawotchou, ki bay li libète pou l vwayaje nenpòt kote nan lakou kontenè a, kontrèman ak kontrepati li-ki mare, RMG (Rail-Mounted Gantry).

Konsidere li kòm yon gwo veso ki trè mobil,-anpilman ki ka kondwi soti nan yon pil pou ale nan yon lòt, ki bay fleksibilite san parèy nan jesyon lakou veso yo.

 

Avantaj RTG Cranes

Segondè Mobilite ak fleksibilite:Kapab kondwi nenpòt kote nan lakou veso a, sa ki pèmèt pou òganizasyon pile fleksib ak demenajman fasil ant blòk lakou.

Gwo dansite anpile:Ka pile veso yo5-6 segondèepi6+ resipyan lajè, maksimize itilizasyon espas lakou.

Operasyon transfè rapid:Ideyal pou deplase byen vit resipyan ant pil, kamyon, ak tren.

Pa gen okenn enfrastrikti fiks obligatwa:Kontrèman ak RMG yo, yo pa mande pou chè, ray tren fiks, ofri yon pri enfrastrikti inisyal pi ba.

Adaptabilite:Fasil entegre nan tèminal ki deja egziste epi yo ka itilize nan divès kalite layout lakou.

 

Konparezon: RTG vs RMG

Karakteristik	RTG (Kaoutchou-Fatige Gantry)	RMG (Rail-Mounte Portique)
Mobilite	Kawotchou kawotchou ki wo -	Ba - Rail Fiks
Fleksibilite	Ka deplase ant blòk lakou	Konfine nan yon blòk lakou
Pri enfrastrikti	Pi ba (sifas pave)	Pi wo (ray ak fondasyon)
Pri fonksyònman	Pi wo (gaz, kawotchou)	Pi ba (elektrik pouvwa)
Precision & Estabilite	Bon	Siperyè
Enpak anviwònman an	Pi wo (Diezèl) / Zewo (e-RTG)	Zewo (elektrik)

Konklizyon:LaRTG teknikse cheval travay nan operasyon tèminal veso fleksib. Konbinezon inik li nanmobilite, gwo kapasite anpile, ak adaptabilitefè li chwa pi pito pou pò ak yad ki mande pou jesyon veso adaptab. Chanjman endistri a nan direksyone-RTGsap abòde dezavantaj tradisyonèl li yo nan pri gaz ak emisyon, asire li kontinye enpòtans nan operasyon modèn, eko{0}}konsyan pò.

 

Leve kapasite 320 tòn
Espas (Lajè) 3 - 12 mèt (reglabl)
Leve Wotè 3 - 10 mèt
Klas travayè A3-A5 (devwa limyè ak mwayen)
Leve vitès 0.5 - 8 m/min (varyab)
Kalite gwo bout bwa prensipal yon sèl/double travès (tip bwat-)
Power Supply 220V/380V 3-faz oswa manyèl
Kontwòl Mode Pendant kontwòl / san fil remote
Ice Kalite Elektrik chèn anvwaye / fil kòd anvwaye
Travel Drive Manyèl pouse oswa motè
Pwoteksyon Kowozyon Cho -dip galvanised oswa marin- penti abazde
Rezistans van jiska Beaufort echèl 6 (pou itilize deyò)
Tanperati opere -20 degre a +50 degre

Isit la se yon pann detaye nan eleman yo nan yonRTG Crane (Kaoutchou kawotchou veso portique teknik).

 

1. Prensipal sistèm estriktirèl (skelèt la)

Portal Frame & Janm:Fondasyon an asye masiv ki fòme estrikti prensipal la chevauche pil veso yo. Tipikman konsiste de 4-8 janm depann sou span a ak kapasite. Ki fèt pou kenbe tèt ak gwo chay dinamik.

Lifting Girder (Boom):Gwo bout bwa orizontal prensipal la (yo) ki konekte pye yo epi ki bay tras la pou chariot la vwayaje atravè lajè ranje veso yo.

Kawotchou kawotchou ak sispansyon:

Kawotchou:Tipikman 8 oswa 16 kawotchou masiv, lou-pneumatik. Konfigirasyon milti-wou a ede distribye pwa ekstrèm teknik la ak chaj.

Sistèm sispansyon:Sistèm idwolik oswa mekanik ki asire tout wou kenbe kontak ak tè epi ede estabilize teknik la sou tè inegal.

2. Sistèm manyen veso (Cheval la)

Epandeuz:Aparèy pou leve veso entèlijan -.

Mekanis teleskopik:Ajiste longè pou okipe resipyan 20ft, 40ft, ak 45ft.

Twistlocks:Wotasyon kadna konik ki angaje kwen kwen veso a.

Sistèm Peze:Selil chaj entegre pou peze veso yo pandan manyen yo.

 

Sistèm anvwaye:

Motè anvwaye:Gwo -motè elektrik koupl pou leve prensipal ak oksilyè.

Tanbou fil kòd:Gwo tanbou ki bobine fil elektrik yo.

Fil kòd:Kòb asye ki gen gwo -fòs pou leve veso yo.

Trolley Asanble:

Chariot ankadreman:Steel estrikti ki pote machin nan anvwaye.

Wou chariot ak kondwi:Wou bride ak motè kondwi ki kouri sou ray sou boom la.

Fason kòd:Pouli ki gide kòd fil yo soti nan anvwaye a nan epandeuz la.

 

 

3. Power & Drive Systems (misk yo)

Sistèm jenerasyon pouvwa:

Motè dyezèl:Yon gwo -motè dyezèl puisans (anjeneral 500-1000 kW).

Dèlko:Konvèti pouvwa motè nan pouvwa elektrik.

Altènatif:Modèl pi nouvo yo kae-RTGs(RTG Elektrik) ki tire kouran nan yon rezo santral oswa ki itilize sistèm ibrid dyezèl-elektrik.

Kondwi vwayaj:

Kondwi motè:Motè elektrik nan chak wou oswa aks pou pwopilsyon.

Bwat ak wou:Transmèt pouvwa nan kawotchou yo.

Sistèm volan:

Aktuateur idwolik dirèk:Bay pouvwa pou wou vire.

Mòd kontwòl:Pèmèt volan tout-wou yo kowòdone, tankou:

90-degre volan(direksyon krab)

Atikile volan

Dyagonal volan

Kondwi chariot ak anvwaye:Sistèm motè elektrik separe pou travèse -travèse ak leve mouvman.

 

 

4. Sistèm kontwòl ak sekirite (sèvo a ak nè)

Sistèm kontwòl operatè yo:

Kabinè operatè a:Yon kabin ki wo,-kontwole klimatik ki monte sou ankadreman pòtal la, ki bay operatè a yon gade panoramique sou epandeuz la ak pil veso yo.

Konsol kontwòl:Joysticks, switch, ak ekran pou kontwole tout fonksyon teknik.

Otomatik ak sistèm deteksyon:

Otomatik Pozisyon Veso:Otomatikman pozisyon epandeuz la sou veso sib la.

Rekonesans karaktè optik (OCR):Kamera ki otomatikman li nimewo veso yo.

Lazè Scanning ak GPS:Pou pwezante veso egzak ak mezi pil.

Aparèy sekirite ak pwoteksyon:

Sistèm Anti-Kolizyon:Anpeche kolizyon ak lòt trepye ak objè yo.

Siveyans pil kontenè:Asire wotè anpile san danje ak estabilite.

Endikatè Moman chaj (LMI):Anpeche surcharges.

Anemomèt:Mezire vitès van ak deklanche alam oswa are.

Sistèm Anti-Sway:Otomatikman diminye balanse veso.

Siveyans fèmen gaye:Asire ke twistlocks yo byen angaje anvan leve.

5. Sistèm oksilyè

Ekleraj:Limyè gwo-entansite pou operasyon lannwit.

Pwoteksyon dife:Sistèm deteksyon ak sipresyon dife.

Kominikasyon:Sistèm entèkominikasyon ak radyo.

Siveyans ak dyagnostik:Siveyans kontinyèl nan sistèm teknik ak kapasite dyagnostik aleka.

Sistèm Siveyans Presyon Kawotchou (TPMS):Kritik pou kenbe estabilite ak anpeche domaj kawotchou.

trase

 

Prensipal teknik

 

Avantaj RTG Cranes

RTG Cranes ofri yon seri benefis inik ki fè yo endispansab nan operasyon tèminal veso modèn yo.

 

1. Mobilite ak fleksibilite san parèy

Kapasite gratis-Roaming:Kontrèman ak tren-trepye ki monte yo, RTG yo ka kondui nenpòt kote nan tèminal la, sa ki pèmèt operatè yo fasilman repositionne yo ant diferan blòk lakou kòm kantite travay demann yo chanje.

Operasyon adaptab:Mobilite sa a bay operatè tèminal yo fleksibilite pou reòganize plan depo, reponn a chanjman orè veso yo, epi jere kantite travay yo avèk efikasite.

 

2. Gwo dansite anpile

Optimizasyon espas:RTG yo ka tipikman anpile resipyan yo5 segondè ak 6 a 8 resipyan lajèanba yon sèl span teknik, maksimize itilizasyon espas lakou ki gen anpil valè.

Kapasite lakou segondè:Kapasite sa a anpile dans pèmèt tèminal yo estoke yon gwo kantite resipyan nan yon zòn relativman kontra enfòmèl ant.

 

3. Rapid Deplwaman Operasyonèl

Sèvis Kamyon Rapid:RTG yo ekselan pou chaje ak dechaje kamyon byen vit, paske yo ka kondwi dirèkteman nan pil veso ki nesesè yo san yo pa orè konplèks.

Transfè veso rapid:Yo pèmèt remanajman efikas nan resipyan nan lakou a ak mouvman rapid ant zòn depo yo.

 

4. Enfrastrikti versatile

Pi ba pri inisyal enfrastrikti:RTG yo mande sèlman yon sifas pave pou opere, ki se siyifikativman mwens chè pase enstale fondasyon an beton ranfòse ak ray ki nesesè pou RMG yo.

Pi fasil ekspansyon lakou:Ajoute plis RTG oswa agrandi lakou depo a se jeneralman pi senp ak plis pri -efikas pase agrandi sistèm tren fiks yo.

 

5. Entegrasyon teknoloji avanse

Otomatik pare:RTG modèn yo souvan ekipe ak karakteristik tankou anpile otomatik, rekonesans optik karaktè, ak gid GPS, ki ka mennen nan semi- oswa total-otomatik.

Sistèm sekirite konplè:Mete siveyans fèmen epandeman, sistèm anti-kolizyon, ak endikatè moman chaj, kreye yon anviwònman travay ki pi an sekirite.

Aplikasyon pou RTG Cranes

RTG Cranes yo espesyalize pou senaryo espesifik, ki gen gwo -volim manyen veso.

 

1. Pò veso ak tèminal (Aplikasyon Prensipal)

Operasyon anpile lakou:Sa a se aplikasyon debaz la. RTG yo itilize pou estoke veso nan lakou a, deplase yo ant pil, epi òganize yo dapre veso, destinasyon, oswa priyorite.

Manyen kamyon:Sèvis enpòte ak ekspòtasyon kamyon yo pa rapidman rekipere resipyan nan depo oswa mete resipyan nan depo.

Sipò pou veso:Travay ansanm ak ke trepye, RTGs transpòte kontenè pou ale ak soti nan quai pou chaje sou ak dechaje soti nan bato.

 

2. Intermodal Rail Yards

Chaje/Dechaje tren:Transfere kontenè dirèkteman ant vagon ak lakou depo a.

Triyay Lakou Rail:Òganize kontenè nan lakou tren an selon destinasyon yo oswa orè tren yo.

 

3. Depo kontenè anndan yo (ICD) ak sant lojistik

Depo alontèm-:Bay depo fleksib ak dans pou resipyan lwen zòn pò prensipal la.

Konsolidasyon kago:Manyen kontenè nan enstalasyon kote machandiz yo chaje oswa depake, ki egzije mouvman souvan ak reòganizasyon veso yo.

Pwosedi pwodiksyon an pou yonRTG Crane (Kaoutchou kawotchou veso portique teknik)se yon antrepriz moniman ki enplike jeni avanse, fabwikasyon lou, asanble presizyon, ak tès solid. Isit la se yon pann detaye nan pwosesis pwodiksyon an.

 

Etap 1: Design & Jeni

Sa a se etap fondamantal kote pèfòmans teknik la ak sekirite yo defini.

Kliyan ak analiz spesifikasyon tèminal:Revizyon egzijans: kapasite anpile (egzanp, 1-sou-5 oswa 1-sou-6), span (egzanp, 7+1 oswa 8+1), kapasite leve (tipikman 40-50 tòn anba epandeuz), ak bezwen operasyonèl (diesel-elektrik, e-RTG, nivo automatisation).

Jeni avanse:

Analiz estriktirèl (FEA):Sèvi ak Analiz Eleman fini pou modèl tout estrikti pòtal la, janm yo, ak boom anba chay dinamik, tankou van, sismik, ak senaryo kolizyon.

Konsepsyon mekanik:Konsepsyon machin levage gwo-vitès, chariot, sistèm volan konplèks, ak kondwi vwayaj.

Konsepsyon elektrik ak kontwòl:Kreye chema pou sistèm jenerasyon pouvwa (oswa e{0}}RTG konsomasyon pouvwa), kondui motè (VFD), rezo PLC, ak entegrasyon tout sistèm automatisation (OCR, GPS, oto-direksyon).

Kreyasyon Bill of Materials (BOM):Yon lis konplè tout matyè premyè ak dè milye de konpozan achte.

 

Etap 2: Akizisyon materyèl & Preparasyon

Akizisyon:Apwovizyone ki sètifye plak asye ki gen gwo -tansyon ak seksyon. Kòmande konpozan espesyalize nan men founisè mondyal: motè Caterpillar / Cummins, motè ak kondui Siemens / ABB, epandeuz R & M, elatriye.

Preparasyon materyèl:Plak asye yo tire-eksplozyon ak prime. Lè sa a, yo koupe nan gwosè lè l sèvi avèk masiv CNC plasma oswa machin koupe flanm dife pou presizyon.

 

Etap 3. Fabrikasyon estriktirèl & Asanble

Sa a se kote masiv kilè eskèlèt teknik la bati.

Panèl ak Sou{0}}Fabrication Asanble:

Seksyon janm ak kou apoulaw:Pye yo ak boom yo fabrike kòm gwo travès bwat soti nan plak asye. Radi entèn yo soude pou anpeche flambe.

Pwosesis:Eleman yo anfòm nan masiv, jig koutim. Soude kritik yo fèt lè l sèvi avèkOtomatik Submerged Arc Welding (SAW). Tout soude kritik yo enspekte atravèUltrasound (UT)oswaX-ray (RT).

Soulaje estrès:Gwo seksyon yo fini (janm, segman boom) yo chofe nan yon founo ki kontwole òdinatè-pou soulaje estrès entèn nan soude, pou anpeche distòsyon nan lavni.

Machining:Pwen koneksyon, sifas aliye ray yo, ak kousinen aliye kondwi yo usinage pou asire aliyman pafè.

 

Etap 4: Asanble mekanik

Se ankadreman estriktirèl la entegre ak sistèm mekanik yo.

Mega-Blòk Asanble:Gwo sou-seksyon, tankou yon janm plen ak asanblaj volan ak kondwi li yo, yo pre-asanble.

Asanble ankadreman Portal:Seksyon kou apoulaw prensipal yo ansanm ak pye yo pou fòme estrikti pòtal konplè a.

Enstalasyon inite kondwi ak volan:Asanble kondwi vwayaj yo (motè, bwat, wou) ak actuators volan idwolik konplèks yo enstale.

Leve ak epandeman asanble:Inite levage gwo-vitès yo monte sou chariot la. Se epandeuz la reyini ak teste separeman.

 

Etap 5: Enstalasyon sistèm elektrik ak kontwòl

Se "sistèm nève" teknik la enstale.

Enstalasyon sistèm pouvwa:

Pou dyezèl-elektrik:Gwo motè dyezèl ak seri dèlko yo enstale ak aliyen.

Pou e-RTG:Se bobine kab la oswa sistèm ba kondiktè enstale.

Enstalasyon kab:Kilomèt kab pouvwa ak kontwòl yo mete nan plato kab pwoteksyon.

Enstalasyon panèl:Yo enstale tablo prensipal yo, kabinèt kondwi VFD, ak panno kontwòl PLC.

Enstalasyon Sistèm Capteur ak Otomatik:Antèn GPS, kamera OCR, eskanè lazè, ak detèktè anti-kolizyon yo monte ak branche.

Enstalasyon Kabinè Operatè:Kabin ki elve ak klima-kontwole enstale ak tout konsol kontwòl.

 

Etap 6: Pre-tès ak enspeksyon livrezon (FAT)

Anvan demonte, teknik la konplètman bati sibi tès solid.

Enspeksyon vizyèl ak dimansyon:Verifye atizan konn fè ak tout dimansyon kritik.

Pa gen -Tès chaj:Kouri tout mouvman (move, chariot, vwayaj portique, volan) san yon chaj.

Tès chaj:

Tès chaj estatik:Leve yon chaj tès nan125% nan kapasite nominal la.

Tès dinamik chaj:Leve110% nan kapasite nominal laak kouri li nan tout mouvman.

Tès fonksyonalite ak sekirite:Verifye tout switch limit, E-stop, pwoteksyon surcharge, mòd volan, ak sistèm otomatik yo.

 

Etap 7: Demantèlman, penti ak chajman

Demantèlman sistematik:Teknik la ak anpil atansyon demonte nan modil transpòte (seksyon janm, segman boom, chariot, epandeuz).

Final penti:Yon gwo-pèfòmans, plizyè-sistèm pentire yo aplike pou pwoteksyon korozyon nan anviwònman dlo sale difisil.

Anbalaj ak chajman:Konpozan yo byen pake epi anbake atravè veso lou-leve nan pò kliyan an.

 

Etap 8: Koleksyon ak Komisyonasyon Sit (SAT)

Preparasyon sit:Yo verifye zòn pave tèminal la pou konvnab.

Batiman:Sèvi ak gwo trepye mobil, ekip espesyalize manifakti a remonte RTG a sou -sit.

Final Koneksyon ak Tès:Tout sistèm yo re-konekte epi yo sibi yon finalTès Akseptasyon Sit (SAT).

Fòmasyon Operatè:Yo ofri fòmasyon konplè pou pèsonèl tèminal la.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.