MG Double Girder Rail te monte portique teknik

Karakteristik kle yo

Rail-Monte:Kontrèman ak portik kawotchou-fatige (RTG), RMG yo kouri sou ray asye fiks ki entegre nan yon fondasyon konkrè. Sa a bay estabilite eksepsyonèl ak pèmèt pou pwezante trè presi.

Double Girder Design:Karakteristik de travès bwat prensipal yo, ki ofri siperyè fòs, frigidité, ak wotè zen konpare ak konsepsyon yon sèl travès.

Pouvwa elektrik:Tout fonksyon yo mache ak elektrisite, tipikman trase nan yon sous pouvwa ekstèn atravè yon kab fleksib oswa sistèm kondiktè.

Kapasite segondè ak span:Ki fèt pou chaj trè lou (20 a 500+ tòn) epi li ka kouvri zòn lajè, souvan kouvri plizyè veso oswa ranje kago.

 

Konparezon: RMG vs RTG

Karakteristik	MG Double Girder RMG	Kawotchou-Portik fatige (RTG)
Mobilite	Ray fiks, limite a chemen ray	Trè mobil sou kawotchou kawotchou
Presizyon	Segondè, akòz ray fiks	Modere, mande pou operasyon kalifye
Enfrastrikti	Mande enstalasyon tren fiks	Sèlman bezwen yon sifas pave
Pri	Pi wo pri inisyal enfrastrikti	Pi ba pri enfrastrikti, pi wo gaz/antretyen
Anpile dansite	Trè wo, apwopriye pou depo dans	Segondè, men yon ti kras mwens pase RMG
Anviwònman	Elektrik, emisyon ki ba	Tipikman dyezèl-pisans, pi wo emisyon

 

Leve kapasite 320 tòn
Espas (Lajè) 3 - 12 mèt (reglabl)
Leve Wotè 3 - 10 mèt
Klas travayè A3-A5 (devwa limyè ak mwayen)
Leve vitès 0.5 - 8 m/min (varyab)
Kalite gwo bout bwa prensipal yon sèl/double travès (tip bwat-)
Power Supply 220V/380V 3-faz oswa manyèl
Kontwòl Mode Pendant kontwòl / san fil remote
Ice Kalite Elektrik chèn anvwaye / fil kòd anvwaye
Travel Drive Manyèl pouse oswa motè
Pwoteksyon Kowozyon Cho -dip galvanised oswa marin- penti abazde
Rezistans van jiska Beaufort echèl 6 (pou itilize deyò)
Tanperati opere -20 degre a +50 degre

Yon MG (Gantry, Hook) RMG se yon sistèm konplèks ak solid ki fèt pou gwo -devwa, gwo-manyaj materyèl presizyon nan yon chemen fiks, anjeneral nan lakou pò, tèminal entèmodal, ak gwo zòn depo endistriyèl. Konpozan li yo bati pou rezistans ekstrèm, kontwòl egzak, epi souvan, automatisation.

Konpozan yo ka klase nan senk sistèm prensipal:

 

1. Sistèm estriktirèl

Sa a se kilè eskèlèt teknik la, ki fèt pou jere chaj imans ak defleksyon minimòm.

Travès prensipal (2):Travès prensipal orizontal ki fòme pon an. Yo fabrike kòm soudetravès bwatpou maksimòm fòs ak frigidité. Konsepsyon doub travès sa a esansyèl pou kouvri zòn lajè ak sipòte chay lou.

Janm / Sipò:Tipikman kat estrikti vètikal (de nan chak bout) ki konekte travès prensipal yo ak kamyon yo fen. Wotè pye a detèmine wotè anpile anba teknik la.

Atèl dyagonal ak orizontal:Bracing asye ant janm yo ak travès yo. Sa yo se kritik pou absòbe fòs lateral (tankou chaj van) ak anpeche tout estrikti a soti nan balanse, asire estabilite pandan operasyon an.

 

2. Levage ak Trolley sistèm

Sistèm ki responsab pou leve, bese, ak travèse-chaj la.

Leve Trolley:Yon ankadreman lou-ki kouri sou ray ki monte sou latètnan travès prensipal yo.

Inite Ice Prensipal:Monte sou Trolley la, sa a se yon sistèm winch pwisan ki gen ladann:

Leve motè:Yon gwo -koupl, motè elektrik.

Levage redukteur (bois vitès):Yon bwat presizyon ki konvèti gwo vitès motè an yon koupl pwisan, ki ba{0}}pou leve.

Tanbou:Yon gwo silenn asye alantou ki kòd fil la bobine.

Fil kòd:Gwo -fòs, ki pa-wotasyon kòd asye ak yon faktè sekirite enpòtan.

Fren:Prensipal ak segondè echèk -fren ki an sekirite (anjeneral kalite disk) ki otomatikman angaje pou kenbe chaj la.

 

Epandeuz:Espesyalize anba a--kwòk aparèy pou manyen veso yo. Li gen ladann:

Twistlocks:Broch ki fonksyone idwolik-ki angaje nan kwen an nan yon veso transpò.

Mekanis teleskopik:Pèmèt epandeuz la ajiste longè pou resipyan 20ft, 40ft, ak 45ft.

Sistèm vwayaj chariot:

Trolley Drive Motors:Pouvwa mouvman Trolley la sou travès pon yo.

Wou chariot:Wou asye ki kouri sou ray anlè travès prensipal yo.

Trolley redukteur:Bwat ki bay koupl kontwole wou yo.

 

 

3. Sistèm vwayaj Gantry (propulsion teknik)

Sistèm sa a deplase tout teknik la sou pist fiks la.

Fen kamyon yo:Asanble yo nan pati anba a nan chak janm ki gen wou yo vwayaj, aks, BEARINGS, ak machin kondwi.

Wou vwayaj:Plizyè gwo, fòje wou asye pou chak kamyon fen pou distribye gwo pwa teknik la sou ray yo.

Motè portik kondwi:Pwisan motè elektrik ki bay koupl pou deplase estrikti teknik masiv la.

Rediksyon portik (Bwat Vitesses):Diminye vitès motè a nan vitès wou ki nesesè yo.

Fren Gantry:Spring-mete fren yo kanpe epi kenbe teknik la an pozisyon.

 

 

4. Sistèm tren ak pist

Enfrastrikti fiks ki gide ak sipòte teknik la.

Rail pist:Gwo -ray asye (egzanp, estanda QU100, QU120) ki byen aliye ak grouted nan yon fondasyon konkrè masiv. Fondasyon sa a enpòtan anpil pou manyen chaj dinamik yo.

Klip tren ak plak debaz:Tache tren an nan gwo bout bwa fondasyon konkrè a.

5. Sistèm elektrik ak kontwòl

Sant nè ki pouvwa ak kòmand tout fonksyon teknik, souvan ak yon wo degre de automatisation.

Pwovizyon pou pouvwa:

Sistèm Bar kondiktè (Tras ki fèmen):Metòd ki pi komen ak serye. Yon sistèm tren elèktrifye kouri paralèl ak pist teknik la, epi pèseptè sou teknik la tire pouvwa nan li. Sa a se ideyal pou distans vwayaj long ak operasyon otomatik.

Bobine kab:Yon tanbou motè ki peye epi ki retire yon kab kouran lou pandan teknik la ap deplase.

Kontwòl Panel / Kabinè:Kay sistèm kontwòl entelijan yo:

Kondwi frekans varyab (VFD):Pou akselerasyon lis, kontwole ak ralantisman nan tout mouvman (anvwaye, chariot, portik), ki esansyèl pou pwezante egzak ak anpeche balanse veso.

Kontwolè lojik pwogramab (PLC):"Sèvo" teknik la. Li jere tout lojik kontwòl, verrouillage sekirite, ak sekans otomatik.

Sistèm Otomatik:Pou RMG yo, sa a souvan gen ladan lojisyèl pou anpile otomatik (ASC - Otomatik Stacking Cranes), jesyon veso, ak evite kolizyon.

Entèfas operatè:

Radyo Remote Control:Estanda pou operasyon manyèl, bay operatè a mobilite ak pi bon wè.

Kabinè operatè a:Ou ka monte sou teknik la pou fonksyone -plentan, menmsi anpil RMG modèn yo fèt pou estasyon kontwòl remote oswa automatisation total.

Detèktè ak aparèy sekirite:

Endikatè Moman chaj (LMI):Siveye pwa chaj la pou anpeche surcharge.

Sistèm Anti-Sway:Itilize algoritm ak kontwòl VFD pou minimize balanse veso a.

Sistèm Anti-Kolizyon:Sèvi ak detèktè lazè oswa rada pou detekte obstak ak lòt trepye, otomatikman kanpe mouvman pou anpeche aksidan.

Anemomèt:Mezire vitès van epi li ka otomatikman ralanti oswa sispann operasyon yo si limit yo depase.

Limit switch:Anpeche chariot la ak anvwaye plis -vwayaje.

Sistèm pozisyon:Sistèm GPS oswa lazè-pou detèmine kote egzak teknik la sou pis aterisaj la pou automatisation.

trase

 

Prensipal teknik

 

Avantaj MG Double Girder RMG Cranes

Avantaj RMG yo soti nan konsepsyon tren fiks-yo, estrikti doub travès yo, ak operasyon elektrifye, ki fè yo siperyè altènativ mobil tankou RTG yo nan anviwònman espesifik.

1. Estabilite eksepsyonèl ak presizyon

Oryantasyon tren fiks:Kouri sou ray asye ki byen aliye ki entegre nan yon fondasyon konkrè elimine drift epi asire vwayaje parfe dwat. Sa pèmèt poupozisyon trè egzat, ki enpòtan anpil pou operasyon otomatik yo ak gwo -dansite anpile.

Rijid Double Girder Estrikti:Bay fòs imans epi minimize defleksyon ak balanse, menm lè w ap manyen chaj maksimòm nan gwo vitès. Estabilite sa a esansyèl pou plasman chaj egzak.

2. Segondè efikasite ak pwodiktivite

Vitès monte bisiklèt rapid:Platfòm ki estab la pèmèt pou pi wo Trolley ak vitès vwayaj portique san yo pa konpwomèt sekirite oswa kontwòl, ki mennen ale nan plis mouvman pou chak èdtan (pi wo pwodiktivite).

Operasyon lis:Ekipe akKondwi frekans varyab (VFD)sou tout mouvman pou kontwole akselerasyon ak ralantisman, diminye balanse chaj ak pèmèt presizyon.

3. Siperyè dansite anpile ak itilizasyon espas

Kapasite Wide Span:RMG yo ka fèt ak span trè long, ki pèmèt yo kouvri8 oswa plis ranje vesoepi pile veso yo5-6 segondè.

Operasyon nan koulwa etwat:Chemen fiks la pèmèt anpile ak koulwa trè etwat ant ray teknik yo,maksimize kapasite deposou tè ki gen anpil valè nan pò ak tèminal.

4. Pi ba Depans Operasyon ak Benefis Anviwònman

Pouvwa elektrik:Konekte ak griy la atravè ba kondiktè oswa bobin kab, yo sèvi ak enèji elektrik pwòp. Sa a elimine depans gaz dyezèl akredwi dramatikman emisyon gaz ki lakòz efè tèmik ak polisyon brikonpare ak dyezèl-Kaoutchou-Tired Gantries (RTGs).

Antretyen redwi:San yo pa motè, transmisyon, oswa kawotchou kawotchou pou kenbe ak ranplase, depans antretyen yo siyifikativman pi ba. Sistèm tren an tou lakòz mwens mete ak chire sou teknik nan tèt li konpare ak pave inegal.

5. Ideyal pou Otomatik ak Entegrasyon

Chemen previzib:Rail la fiks fè li kandida pafè a pou automatisation konplè. RMG yo ka fasilman entegre nan Sistèm Operasyon Tèminal (TOS) yo vinOtomatik anpile trepye (ASC), opere san ekipe 24/7.

Sistèm sekirite avanse:Otomatik pakè yo enklisistèm anti-kolizyon yo, profilage veso(pou detekte veso ki pa aliye), epioto-direksyon, ki amelyore sekirite ak efikasite pi lwen pase kapasite manyèl.

6. Segondè Leve Kapasite ak Durabilité

Bati pou devwa grav:Konsepsyon bwat doub travès la kapab manyenchaj trè lou, tipikman soti nan 40 a 60 tòn(ak plis ankò) pou manyen veso estanda, ki bati pou kenbe tèt ak sik kontinyèl, lou{0}}.

 

Aplikasyon pou MG Double Girder RMG Cranes

Aplikasyon RMG yo trè espesyalize, konsantre sou anviwònman ki benefisye de estabilite yo, dansite, ak potansyèl pou automatisation.

1. Tèminal Veso ak Pò (Aplikasyon Prensipal)

Sèvi ak ka:Aplikasyon an ekselans. RMG yo se kolòn vètebral la nan yad veso modèn, yo itilize pou:

Anpile resipyantransfere soti nan bato-pou-trepye rivaj.

Chaje ak dechaje kamyon yoepimachin trennan lakou entèmodal.

Entè-transfè pilak òganizasyon depo.

2. Tèminal Intermodal Rail

Sèvi ak ka:Deplase kontenè ki soti dirèkteman nan vagon pou ale nan pil depo ak sou kamyon. Presizyon yon RMG se ideyal pou travay ak enfrastrikti tren.

3. Pak lojistik ak estasyon machandiz

Sèvi ak ka:Gwo-sant distribisyon ak estasyon machandiz kontenè (CFS) ki bezwen gwo-depo òganize pou veso ak kago lou.

4. endistri lou ak manifakti

Sèvi ak ka:Pandan ke mwens komen pase nan pò, gwo plant fabrikasyon (pa egzanp, pou machin lou, turbin van) itilize RMGs pou manyen gwo, konpozan lou nan yon lakou depo estriktire.

 

Pwosesis pwodiksyon yon200-tòn mobil bato/marin leve teknikenplike plizyè etap, soti nan konsepsyon ak jeni rive nan fabrikasyon, asanble, ak tès. Anba a se yon pann detaye nan pwosesis pwodiksyon tipik la:

---

1. Design & Jeni

Konsepsyon konsèp:Enjenyè kreye premye desen ak modèl 3D ki baze sou kapasite chaj (200 tòn), rive, mobilite, ak kondisyon anviwònman (itilizasyon maren).

Analiz estriktirèl:Analiz Eleman fini (FEA) asire ke teknik la ka okipe chay dinamik, van, ak fòs vag.

Sistèm idwolik ak elektrik:Konsepsyon silenn idwolik, treuil, ak sistèm kontwòl pou operasyon leve lis.

Seleksyon materyèl:Asye ki gen gwo -fòs (egzanp, ASTM A514) pou rezistans korozyon nan anviwònman maren.

Konfòmite Regilasyon:Satisfè estanda tankouDNV-GL, ABS, oswa Lloyd's Registerpou trepye maren.

---

2. Akizisyon materyèl

Plak asye ak travès:Sous pou boom, chasi, ak kad estriktirèl.

Konpozan idwolik:Ponp, silenn, kawotchou, ak tiyo ki soti nan founisè ki sètifye.

Sistèm elektrik:Motè, detèktè, ak panno kontwòl (souvan enpèmeyab pou itilizasyon maren).

Fil fil kòd ak poul:Segondè -kab asye pou leve.

---

3. Fabrication

A. Fabrikasyon estriktirèl

Koupe ak fòm:CNC plasma / lazè koupe pou pati presizyon.

Soude:Otomatik ak manyèl soude (Summered Arc Welding pou seksyon epè).

Konstriksyon boom:Lasi oswa konsepsyon teleskopik pou fòs ak mobilite.

Chasi & Outriggers:Ranfòse pou estabilite pandan leve.

B. Asanble idwolik ak mekanik

Sistèm idwolik:Enstalasyon ponp, silenn, ak kawotchou.

Winch ak tanbou:Monte pou leve ak bese operasyon yo.

Mekanis vire:Pèmèt wotasyon 360 degre (si sa aplikab).

C. Sistèm elektrik ak kontwòl

Kabin kontwòl:Estasyon operatè ki enpèmeyab ak joysticks/detèktè.

Siveyans chaj:Chaje selil ak switch limit pou sekirite.

Pwovizyon pou pouvwa:Motè dyezèl oswa motè elektrik (klas-marin).

---

4. Asanble & Entegrasyon

Enstalasyon boom:Monte sou chasi a ak pwen pivot.

Kontrepoids:Te ajoute pou balans (si sa nesesè).

Fil elektrik final ak plonbri:Konekte sistèm idwolik ak elektrik.

Penti ak kouch:Anti-penti korozyon (epoksidik oswa zenk kouch).

---

5. Tès & Kontwòl Kalite

Tès chaj:Leve 200 tòn (+25% tès surcharge, pa estanda).

Tès Fonksyonèl:Tcheke mouvman idwolik, wotasyon, ak estabilite.

Tès anviwònman:Tès espre sèl pou rezistans maren.

Verifikasyon sekirite:Sistèm sispann ijans, alam surcharge.

---

6. akouchman & komisyonin

Transpò:Demonte pou anbake oswa delivre kòm yon inite mobil.

Sou-Asanble sou sit:Remonte nan waf la oswa chantye bato.

Fòmasyon Operatè:Pwotokòl manyen ak sekirite.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.