Heavy Duty RMG Crane

Ki sa ki se yon Heavy Duty RMG Crane?

A Gwo Devwa Rail-Mounted Portique (RMG) Teknikse yon gwo -trepye portique ki fèt pou anpile-dansite ak manyen veso anbakman nan tèminal pò yo, lakou entèmodal yo, ak gwo sant lojistik. Deziyasyon "Heavy Duty" ak karakteristik "Rail-Mounted" se karakteristik defini li yo, sa vle di li bati pou operasyon ki pi entansif, 24/7 epi li opere sou yon seri tren fiks.

Konsidere li kòm yon sistèm depo otomatik ki wo-pou resipyan, fèmen nan yon blòk lakou espesifik men ki ofri dansite anpile san parèy, presizyon, ak efikasite pou tèminal gwo-volim.

 

Avantaj nan Heavy Duty RMG Cranes

Dansite anpile san parèy:RMG yo ka anpile veso yo6-8 lajè ak 5-6 segondè, maksimize itilizasyon espas lakou ki gen anpil valè.

Precision siperyè ak estabilite:Sistèm ki monte-ray la bay estabilite eksepsyonèl epi li pèmèt yon plasman veso ki trè presi.

Segondè pwodiktivite ak efikasite:Kapab manyen20-40 mouvman pou chak èdtan, sa ki fè yo ideyal pou gwo -operasyon tèminal volim.

Redwi Depans Travay:Ou ka opere pa yon sèl moun adistans, ak automatisation konplè ka plis diminye bezwen anplwaye yo.

Efikasite enèji ak ekolojik-zanmitay:Ki mache ak elektrik, ki pwodui zewo emisyon lokal ak pi ba bri konpare ak trepye RTG ki mache ak dyezèl-.

Sekirite Amelyore:Chemen fiks la elimine risk pou kolizyon ak lòt ekipman lakou, ak sistèm otomatik yo diminye erè imen.

 

Konparezon: Heavy Duty RMG vs RTG

Karakteristik	Devwa lou RMG	RTG lou
Mobilite	Fiks sou ray yonan yon blòk lakou.	Trè mobil, ka kondwi ant blòk lakou.
Anpile dansite	Trè wo(jiska 8+ lajè)	Segondè (tipikman 6-7 lajè)
Pri operasyonèl	Pi ba(Pouvwa elektrik, mwens antretyen)	Pi wo (gaz dyezèl, mete kawotchou)
Precision & Estabilite	Siperyè	Bon, men ka afekte pa kondisyon tè.
Otomatik	Pi fasil ak plis seryepou otomatize	Plis konplèks pou otomatize.
Ideyal pou	Gwo-volim, tèminal layout fiks yo.	Dispozisyon lakou fleksib,pi ba volim inisyal la.

Konklizyon:LaHeavy Duty RMG Cranese pi gwo efikasite ak automatisation pou depo veso ki gen gwo -dansite. Konsepsyon tren li yo-monte se kle pou reyalize maksimòm dansite, presizyon, ak pwodiktivite, sa ki fè li chwa definitif pou tèminal veso modèn, ki gen gwo-debi, ki vize yon pi piti anprint kabòn ak operasyon totalman otomatize.

 

Leve kapasite 320 tòn
Espas (Lajè) 3 - 12 mèt (reglabl)
Leve Wotè 3 - 10 mèt
Klas travayè A3-A5 (devwa limyè ak mwayen)
Leve vitès 0.5 - 8 m/min (varyab)
Kalite gwo bout bwa prensipal yon sèl/double travès (tip bwat-)
Power Supply 220V/380V 3-faz oswa manyèl
Kontwòl Mode Pendant kontwòl / san fil remote
Ice Kalite Elektrik chèn anvwaye / fil kòd anvwaye
Travel Drive Manyèl pouse oswa motè
Pwoteksyon Kowozyon Cho -dip galvanised oswa marin- penti abazde
Rezistans van jiska Beaufort echèl 6 (pou itilize deyò)
Tanperati opere -20 degre a +50 degre

Isit la se yon pann detaye nan eleman yo nan yonHeavy Duty RMG Crane.

 

1. Prensipal sistèm estriktirèl (skelèt la)

Portal Frame & Janm:Fondasyon an asye masiv ki fòme estrikti prensipal la chevauche pil veso yo. Tipikman konsiste de 4-8 janm depann sou span a ak kapasite. Ki fèt pou kenbe tèt ak gwo chay dinamik.

Lifting Girder / Boom:Gwo bout bwa orizontal prensipal la (yo) ki konekte pye yo epi ki bay tras la pou chariot la vwayaje atravè lajè ranje veso yo.

Sistèm pist ak tren:

Rail kouri:Gwo-ray asye (souvan ray teknik) monte sou yon fondasyon konkrè ranfòse.

Fondasyon:Fondasyon konkrè gwo twou san fon ki asire ray yo rete parfe nivo ak aliyen anba chaj dinamik ekstrèm.

Chemen tren teknik ak chariot:Rail monte sou tèt travès la leve pou Trolley la vwayaje sou.

2. Sistèm manyen veso (Cheval la)

Epandeuz:Aparèy pou leve veso espesyalize -.

Mekanis teleskopik:Ajiste longè pou okipe resipyan 20ft, 40ft, ak 45ft.

Twistlocks:Wotasyon kadna konik ki angaje kwen kwen veso a.

Sistèm Peze:Selil chaj entegre pou peze veso yo pandan manyen yo.

Bra gidans:Ede pozisyon epandeuz la avèk presizyon sou resipyan yo.

 

Sistèm anvwaye:

Motè anvwaye:Gwo -motè elektrik koupl pou leve prensipal ak oksilyè.

Tanbou fil kòd:Gwo tanbou ki bobine fil elektrik yo.

Fil kòd:Kòb asye ki gen gwo -fòs pou leve veso yo.

Trolley Asanble:

Chariot ankadreman:Steel estrikti ki pote machin nan anvwaye.

Wou chariot:Wou bride ki kouri sou ray teknik la.

Fason kòd:Pouli ki gide kòd fil yo soti nan anvwaye a nan epandeuz la.

 

 

3. Kondwi ak sistèm pouvwa (misk yo)

Kondwi long vwayaj:

Kondwi motè:Plizyè motè senkronize (youn pou chak janm oswa plis).

Bwat ak wou:Gwo-wou an asye fòje dyamèt ak pati ki fè tèt di toujou.

Kondwi chariot:

Kondwi motè:Motè elektrik ak kontwòl presizyon.

Bwat ak wou:Pi piti wou bride pou travèse-.

Kondwi anvwaye:

Motè Levage prensipal:Motè leve prensipal la.

Motè Oksilyè:Pou pi lejè chaj oswa pwezante egzak.

Sistèm ekipman pou pouvwa:

Ba kondiktè / Rail pouvwa:Kondiktè elektrik ki fèmen yo kouri paralèl ak ray teknik yo.

Soulye pèseptè:Kontakte soulye ki glise sou ba kondiktè yo pou delivre pouvwa.

 

 

4. Sistèm kontwòl ak sekirite (sèvo a ak nè)

Sistèm kontwòl operatè yo:

Kabinè operatè a:Klima-kabin kontwole monte sou chariot la oswa portik la.

Estasyon Remote Control:Souvan nan yon chanm kontwòl ki tou pre ak plizyè opinyon kamera.

Otomatik ak sistèm deteksyon:

Rekonesans karaktè optik (OCR):Kamera ki otomatikman li nimewo veso yo.

Sistèm eskanè lazè:Pou pwezante veso egzak ak mezi pil.

GPS ak sistèm ankode:Pou pozisyon egzak teknik ak chariot.

Aparèy sekirite ak pwoteksyon:

Sistèm Anti-Kolizyon:Anpeche kolizyon ak lòt trepye ak objè yo.

Siveyans pil kontenè:Asire wotè anpile san danje ak estabilite.

Endikatè Moman chaj (LMI):Anpeche surcharges.

Anemomèt:Mezire vitès van ak deklanche alam oswa are.

Sistèm Anti-Sway:Otomatikman diminye balanse veso.

Sistèm Stop Ijans:Plizyè bouton E-stop nan tout teknik la.

5. Sistèm oksilyè

Ekleraj:Limyè gwo-entansite pou operasyon lannwit.

Pwoteksyon dife:Sistèm deteksyon ak sipresyon dife.

Kominikasyon:Sistèm entèkominikasyon ak radyo.

Siveyans ak dyagnostik:Siveyans kontinyèl nan sistèm teknik ak kapasite dyagnostik aleka.

trase

 

Prensipal teknik

 

Avantaj nan Heavy Duty RMG Cranes

Heavy Duty RMG Cranes ofri avantaj transfòmasyon pou tèminal veso modèn ki gen gwo -volim, ki konsantre sou dansite, efikasite, ak dirab.

 

1. Efikasite espas inegal ak dansite anpile

Depo ki gen gwo -Dansite:RMG yo ka pile resipyan nan konfigirasyon tankou7+1+7(7 ranje sou yon bò, yon liy tren, ak 7 ranje sou lòt la) oswa menm pi laj, maksimize itilizasyon espas lakou ki gen anpil valè.

Gwo anpile:Yo ka tipikman anpile resipyan yo5 a 6 wo, siyifikativman ogmante kapasite depo nan yon zòn fiks konpare ak lòt ekipman.

2. Siperyè efikasite operasyon ak pwodiktivite

Debi segondè:Kapab manyen20-40 veso deplase pou chak èdtan, sa ki fè yo ideyal pou gwo -operasyon tèminal volim.

Manyen presizyon:Sistèm tren-monte a pèmèt yon pozisyon trè presi nan veso yo, diminye tan manyen yo ak risk pou yo domaj.

Rezilyans move tan:Plis ki estab ak opere nan kondisyon van ki pi wo konpare ak altènatif kawotchou-fatige.

3. Amelyore sekirite ak fyab

Mouvman Previzib:Sistèm ray fiks la elimine risk pou yo vire nan kou epi redwi kolizyon ak lòt ekipman lakou.

Sistèm sekirite entegre:Ekipe ak sistèm avanse anti-kolizyon, siveyans pil kontenè, ak pwoteksyon surcharge, kreye yon anviwònman travay ki pi an sekirite.

Redwi Erè Operatè:Karakteristik automatisation minimize erè imen nan pwezante veso ak anpile.

4. Benefis ekonomik ak anviwònman

Pi ba depans fonksyònman:Aksè elektrik, sa ki lakòz pri enèji siyifikativman pi ba konpare ak RTG ki mache ak dyezèl-. Elektrisite tou pi bon mache ak pi estab pase gaz dyezèl.

Antretyen redwi:Vwayaj tren lakòz mwens usure sou teknik la pase kawotchou kawotchou sou asfalt, sa ki lakòz pi ba pri antretyen alontèm -.

Zanmitay anviwònman an: Zewo emisyon lokal yonan pwen itilizasyon an, diminye anprint kabòn tèminal la ak amelyore kalite lè lokal la. Yo menm tou yo pwodui mwens polisyon bri.

5. Otomatik avanse ak kontwòl operasyonèl

Potansyèl Otomatik konplè:RMG yo se chwa ki pi pito pou tèminal otomatik yo. Yo ka san pwoblèm entegre nan Sistèm Operasyon Tèminal (TOS) pou operasyon san ekipe.

Operasyon Remote:Operatè yo ka kontwole plizyè trepye nan yon chanm santral, ergonomic kontwòl, amelyore kondisyon travay yo ak pèmèt pou operasyon pandan move tan.

Sistèm entelijan:Karakteristik tankou Optical Character Recognition (OCR) otomatikman idantifye veso yo, ak sistèm otomatik pwezante asire pafè anpile chak fwa.

 

1. Pò veso ak tèminal (Aplikasyon Prensipal)

Port Container Yards:Sa a se aplikasyon prensipal la. Yo itilize RMG yo nan lakou depo dèyè waf la (kote bato yo waf).

Sik enpòte:Resevwa resipyan ki soti nan trepye quay ak anpile yo nan lakou a, Lè sa a, rekipere yo pou ranmase pa kamyon oswa tren.

Sik ekspòtasyon:Resevwa kontenè ki soti nan kamyon oswa tren, anpile yo nan lakou a, ak Lè sa a, delivre yo nan trepye yo ke pou chaje sou bato.

Operasyon Landside:Transfere efikas kontenè ant diferan mòd transpò (bato-pou-tren, bato-pou-kamyon).

2. Intermodal Rail Yards

Operasyon Tèminal Rail:Deplase veso ki soti nan pile nan vagon ak vis vèrsa. Presizyon yo se ideyal pou aliman resipyan parfe ak cha tren yo.

Klasman ak Marshaling:Òganize kontenè nan lakou tren an ki baze sou destinasyon yo.

3. Depo kontenè anndan yo (ICD) ak sant lojistik

Depo alontèm-:Bay gwo-dansite, pri{1}}depo efikas pou resipyan lwen zòn pò prensipal la.

Konsolidasyon kago ak dekonsolidasyon:Manyen veso nan enstalasyon kote machandiz yo chaje oswa depake nan veso yo.

 

Pwosesis pwodiksyon an pou yonHeavy Duty RMG Cranese yon antrepriz moniman ki konbine jeni avanse, fabwikasyon lou, asanble presizyon, ak entegrasyon sofistike nan sistèm elektrik ak kontwòl. Li se tipikman te pote soti nan manifakti endistri espesyalize lou.

Isit la se yon pann detaye nan pwosesis pwodiksyon an.

 

Etap 1: Design & Jeni

Sa a se etap fondamantal kote pèfòmans teknik la ak sekirite yo defini.

Kliyan ak analiz spesifikasyon tèminal:Revizyon kondisyon: kapasite anpile (egzanp, 1-over-5 oswa 1-over-6), span (egzanp, 7+1 oswa 8+1), kapasite leve (tipikman 40-50 tòn anba epandeuz), ak bezwen operasyonèl (nivo automatisation, kontwòl remote).

Jeni avanse:

Analiz estriktirèl (FEA):Sèvi ak Analiz Eleman fini pou modèl tout estrikti pòtal la, janm yo, ak boom anba chay dinamik, tankou van, sismik, ak senaryo kolizyon.

Konsepsyon mekanik:Konsepsyon gwo-machin anvwaye, chariot, ak kondwi vwayaj pou satisfè spesifikasyon devwa grav-.

Konsepsyon elektrik ak kontwòl:Kreye chema pou ekipman pou pouvwa, kondui motè (VFDs), rezo PLC, ak entegrasyon nan tout sistèm automatisation (OCR, GPS, eskanè lazè).

Kreyasyon Bill of Materials (BOM):Yon lis konplè tout matyè premyè ak dè milye de konpozan achte.

 

Etap 2: Akizisyon materyèl & Preparasyon

Akizisyon:Apwovizyone ki sètifye plak asye ki gen gwo -tansyon ak seksyon. Kòmande konpozan espesyalize nan men founisè mondyal: Siemens/ABB motè ak kondui, anvwaye espesyalize, epandeuz R & M, elatriye.

Preparasyon materyèl:Plak asye yo tire-eksplozyon ak prime. Lè sa a, yo koupe nan gwosè lè l sèvi avèk masiv CNC plasma oswa machin koupe flanm dife pou presizyon.

 

Etap 3. Fabrikasyon estriktirèl & Asanble

Sa a se kote masiv kilè eskèlèt teknik la bati.

Panèl ak Sou{0}}Fabrication Asanble:

Seksyon janm ak kou apoulaw:Pye yo ak boom yo fabrike kòm gwo travès bwat soti nan plak asye. Radi entèn yo soude pou anpeche flambe.

Pwosesis:Eleman yo anfòm nan masiv, jig koutim. Soude kritik yo fèt lè l sèvi avèkOtomatik Submerged Arc Welding (SAW)pou pénétration gwo twou san fon ak bon jan kalite segondè. Tout soude kritik yo enspekte atravèUltrasound (UT)oswaX-ray (RT).

Soulaje estrès:Gwo seksyon ki konplete yo (janm, segman boom) yo chofe nan yon founo ki kontwole òdinatè-pou soulaje estrès entèn nan soude, anpeche deformasyon nan lavni epi asire estabilite dimansyon.

Machining:Pwen koneksyon, sifas aliye ray yo, ak kousinen aliye kondwi yo machin pou asire aliyman pafè ak anfòm-pandan asanble final la.

 

Etap 4: Asanble mekanik

Se ankadreman estriktirèl la entegre ak sistèm mekanik yo.

Mega-Blòk Asanble:Gwo sou-seksyon, tankou yon janm plen ak kamyon final li ak asanblaj kondwi, yo pre-rasanble.

Asanble ankadreman Portal:Seksyon kou apoulaw prensipal yo ansanm ak pye yo pou fòme estrikti pòtal konplè a.

Enstalasyon inite kondwi:Asanble kondwi long vwayaj yo (motè, bwat, wou) yo enstale sou kamyon fen yo. Kondwi vwayaj chariot yo enstale sou ankadreman chariot la.

Leve ak epandeman asanble:Inite levage gwo-vitès yo monte sou chariot la. Se epandeuz la reyini ak teste separeman.

 

Etap 5: Enstalasyon sistèm elektrik ak kontwòl

Se "sistèm nève" teknik la enstale.

Enstalasyon kab:Kilomèt kab pouvwa ak kontwòl yo mete nan plato kab pwoteksyon ak kanalizasyon nan tout estrikti a.

Enstalasyon panèl:Yo enstale tablo prensipal yo, kabinèt kondwi VFD, ak panno kontwòl PLC.

Enstalasyon Sistèm Capteur ak Otomatik:Antèn GPS, kamera OCR, eskanè lazè, ak detèktè anti-kolizyon yo monte ak branche.

Enstalasyon entèfas operatè:Kabinè operatè a enstale ak tout konsola kontwòl, oswa estasyon kontwòl remote la configuré.

 

Etap 6: Pre-tès ak enspeksyon livrezon (FAT)

Anvan demonte, teknik la konplètman bati sibi tès solid, souvan ak kliyan an prezan.

Enspeksyon vizyèl ak dimansyon:Verifye atizan konn fè ak tout dimansyon kritik.

Pa gen -Tès chaj:Kouri tout mouvman (anvwaye, chariot, vwayaj portique) san yon chaj pou tcheke pou operasyon lis ak bri nòmal.

Tès chaj:

Tès chaj estatik:Leve yon chaj tès nan125% nan kapasite nominal laepi kenbe li pou verifye entegrite estriktirèl ak kapasite kenbe fren.

Tès dinamik chaj:Leve110% nan kapasite nominal laepi kouri li atravè tout mouvman operasyonèl pou asire pèfòmans nan kondisyon reyèl-monn nan.

Tès fonksyonalite ak sekirite:Verifye tout switch limit, E-stop, pwoteksyon surcharge, ak sistèm otomatik yo.

 

Etap 7: Demantèlman, penti ak chajman

Demantèlman sistematik:Teknik la ak anpil atansyon demonte nan modil transpòte (seksyon janm, segman boom, chariot, epandeuz).

Final penti:Yon gwo-pèfòmans, plizyè-sistèm pentire yo aplike pou pwoteksyon korozyon alontèm-nan anviwònman dlo sale difisil.

Anbalaj ak chajman:Konpozan yo byen pake epi anbake atravè veso lou-leve nan pò kliyan an.

 

Etap 8: Koleksyon ak Komisyonasyon Sit (SAT)

Preparasyon sit:Manifakti a verifye pis aterisaj la konplè, nivo epi li kòrèkteman.

Batiman:Sèvi ak gwo teknik mobil, ekipaj espesyalize manifakti a remonte RMG a sou ray pèmanan li yo.

Final Koneksyon ak Tès:Tout sistèm yo re-konekte epi yo sibi yon finalTès Akseptasyon Sit (SAT)asire pèfòmans pafè nan anviwònman an opere aktyèl la.

Fòmasyon Operatè:Yo ofri fòmasyon konplè pou pèsonèl tèminal la.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.