Container Double Girder Gantry Crane

Karakteristik kle yo

Double Girder Design:De travès bwat solid fòme pon prensipal la, ki ofri fòs siperyè, defleksyon minimòm, ak wotè zen segondè konpare ak desen sèl travès.

Janm endepandan:Sipòte pa janm ki kouri sou yon sistèm ray-nivo tè oswa (mwens souvan) sou kawotchou kawotchou pou mobilite.

Top-Chariot Kouri:Trolley la anvwaye kouri sou ray soutètnan travès prensipal yo, maksimize wotè zen an pou pèmèt pou anpile kouch veso miltip segondè.

Epandeuz:Sèvi ak yon atachman epandeuz espesyalize ki fèmen sou kat kwen kwen veso a. Epandeuz yo souvan teleskopik pou okipe resipyan 20ft, 40ft, ak 45ft.

Kapasite segondè:Ki fèt pou okipe resipyan chaje, ak kapasite tipikman sòti nan30 a 50 tòn(ak pi wo pou kèk aplikasyon).

 

Konparezon: Rail-Mounted (RMG) vs. Kawotchou-Fatige (RTG)

Karakteristik	Rail-Mounted Portique (RMG)	Kawotchou-Portik fatige (RTG)
Mobilite	Fiks sou ray, chemen egzak	Trè mobil sou kawotchou kawotchou
Enfrastrikti	Egzije fondasyon tren fiks	Mande sèlman yon sifas pave
Anpile dansite	Trè wo(koulwa etwat, lajè span)	Segondè
Precision & Automatisation	Ekselan, ideyal pou automatisation konplè	Bon, men mande pou operasyon kalifye
Enpak anviwònman an	Elektrik, bri ki ba ak emisyon	Tipikman dyezèl-pisans, pi wo emisyon
Pri	Pi wo pri enfrastrikti	Pi ba enfrastrikti, pi wo pri opere

 

Leve kapasite 320 tòn
Espas (Lajè) 3 - 12 mèt (reglabl)
Leve Wotè 3 - 10 mèt
Klas travayè A3-A5 (devwa limyè ak mwayen)
Leve vitès 0.5 - 8 m/min (varyab)
Kalite gwo bout bwa prensipal yon sèl/double travès (tip bwat-)
Power Supply 220V/380V 3-faz oswa manyèl
Kontwòl Mode Pendant kontwòl / san fil remote
Ice Kalite Elektrik chèn anvwaye / fil kòd anvwaye
Travel Drive Manyèl pouse oswa motè
Pwoteksyon Kowozyon Cho -dip galvanised oswa marin- penti abazde
Rezistans van jiska Beaufort echèl 6 (pou itilize deyò)
Tanperati opere -20 degre a +50 degre

Sa a se yon machin ki trè konplèks ki fèt pou sik devwa grav-de kontinye leve ak deplase veso transpò lou yo. Konpozan li yo bati pou fòs imans, presizyon, ak fyab.

Konpozan yo ka klase nan senk sistèm prensipal:

 

1. Sistèm estriktirèl

Sa a se kilè eskèlèt teknik la, ki fèt pou kenbe tèt ak chaj fòmidab ak fòs anviwònman an.

Travès prensipal (2):Travès prensipal orizontal ki fòme pon an. Yo fabrike kòm soudetravès bwatpou maksimòm fòs ak frigidité, ki se kritik pou anpeche devyasyon lè leve yon veso ki chaje nan fen a byen lwen nan span an.

Janm (2 oswa 4):Estrikti sipò vètikal yo. Yon konfigirasyon tipik gen de pye, men trepye trè gwo ka gen kat (yon sèl nan chak kwen). Yo bay otorizasyon ki nesesè pou pile resipyan yo byen wo epi yo monte kamyon, tren oswa lòt ekipman.

Atèl dyagonal ak orizontal:Bracing asye ant janm yo ak travès yo. Sa yo esansyèl pou absòbe fòs lateral, tankou chaj van ak fòs rale-bò kote ki gen eksperyans lè w ap deplase yon veso, pou asire estabilite jeneral.

 

2. Levage ak chariot sistèm

Sistèm ki responsab pou leve, bese, ak travèse-veenè a.

Leve Trolley:Yon ankadreman lou-ki kouri sou ray ki monte soutètnan travès prensipal yo. Konsepsyon "tèt-kouri" sa a bay pi wo wotè posib.

Inite Ice Prensipal:Monte sou Trolley la, sa a se yon sistèm winch pwisan ki gen ladann:

Leve motè (yo):Gwo -koupl, motè elektrik.

Leve redukteur (bois vitès):Yon bwat presizyon milti-etap ki konvèti gwo vitès motè an yon koupl pwisan, ki ba-pou leve.

Tanbou (yo):Gwo silenn asye alantou ki kòd fil yo bobin.

Fil kòd:Gwo -fòs, ki pa-wotasyon kòd asye. Gen tipikman 4 oswa 8 kòd pou manyen veso.

Fren:Prensipal ak segondè echèk -fren ki an sekirite (anjeneral kalite disk) ki otomatikman angaje pou kenbe chaj la.

 

Epandeuz:Espesyalize anba a--kwòk aparèy pou manyen veso yo. Sa a se pati "entelijan" nan sistèm nan.

Twistlocks:Broch idwolik oswa elektrik ki fonksyone ki pwolonje ak retraye pou angaje kwen an nan yon veso anbake.

Mekanis teleskopik:Pèmèt epandeuz la ajiste longè li pou okipe resipyan 20ft, 40ft, ak 45ft.

Sistèm Gid:Karakteristik gid (antonwa) ak detèktè pou ede aliman epandeuz a ak veso a otomatikman.

Sistèm Peze:Souvan gen ladann detèktè entegre-pou mezire pwa veso a.

 

 

3. Sistèm vwayaj Gantry (propulsion teknik)

Sistèm sa a deplase tout teknik la sou pist la.

Fen kamyon yo:Asanble yo nan pati anba a nan chak janm ki gen wou yo vwayaj, aks, BEARINGS, ak machin kondwi.

Wou vwayaj:Plizyè gwo, fòje wou asye pou chak kamyon fen pou distribye gwo pwa teknik la sou ray yo.

Motè portik kondwi:Pwisan motè elektrik ki bay koupl pou deplase estrikti teknik masiv la.

Rediksyon portik (Bwat Vitesses):Diminye vitès motè a nan vitès wou ki nesesè yo.

Fren Gantry:Spring-mete fren yo kanpe epi kenbe teknik la an pozisyon.

4. Sistèm tren ak pist

Enfrastrikti fiks ki gide ak sipòte teknik la.

Rail pist:Rail asye ki trè lou-(egzanp, QU100, QU120 estanda) ki byen aliye ak grouted nan yon fondasyon konkrè masiv. Fondasyon sa a enpòtan anpil pou jere chay dinamik yo epi asire vwayaj lis.

Klip tren ak plak debaz:Tache tren an nan gwo bout bwa fondasyon konkrè a.

 

 

5. Sistèm elektrik ak kontwòl

Sant nè ki pouvwa ak kòmand tout fonksyon teknik, souvan ak yon wo degre de automatisation.

Pwovizyon pou pouvwa:

Sistèm Bar kondiktè (Tras ki fèmen):Metòd ki pi komen ak serye pou portik ki monte sou ray-(RMG). Yon sistèm tren elèktrifye kouri paralèl ak pist teknik la, epi pèseptè sou teknik la tire pouvwa nan li.

Bobine kab:Yon tanbou motè ki peye epi ki retire yon gwo kab kouran pandan teknik la ap deplase (pi komen pou Portik Kawotchou-Fatige - RTG).

Dèlko dèlko:Pou RTG yo, yon gwo motè dyezèl bor jenere elektrisite pou pouvwa tout kondui yo.

Kontwòl Panel / Kabinè:Kay sistèm kontwòl entelijan yo:

Kondwi frekans varyab (VFD):Pou lis, kontwole akselerasyon ak ralantisman nan tout mouvman (anvwaye, chariot, portique). Sa a se esansyèl pou pwezante egzak ak anpeche balanse veso.

Kontwolè lojik pwogramab (PLC):"Sèvo" teknik la. Li jere tout lojik kontwòl, verrouillage sekirite, ak sekans otomatik.

Entèfas operatè:

Radyo Remote Control:Estanda pou trepye modèn, bay operatè a mobilite ak pi bon gade nan veso a ak pwen aterisaj li yo.

Kabinè operatè a:Èske yo ka monte sou teknik la, ofri yon View panoramic nan zòn nan anpile.

Detèktè ak aparèy sekirite:

Endikatè Moman chaj (LMI):Siveye pwa chaj la pou anpeche surcharge.

Sistèm Anti-Sway:Itilize algoritm ak kontwòl VFD pou minimize balanse veso a pandan mouvman.

Sistèm Anti-Kolizyon:Sèvi ak detèktè lazè oswa rada pou detekte obstak ak lòt trepye, otomatikman kanpe mouvman pou anpeche aksidan.

Anemomèt:Mezire vitès van epi li ka otomatikman ralanti oswa sispann operasyon yo si limit yo depase.

Limit switch:Anpeche chariot la ak anvwaye plis -vwayaje.

trase

 

Prensipal teknik

 

Avantaj nan veso Double Girder portique trepye

Konsepsyon an doub travès ofri benefis enpòtan sou modèl sèl travès, espesyalman pou travay la mande nan manyen veso.

1. Kapasite Levage siperyè ak Wotè:

Chaj lou:Double travès ka sipòte kapasite ki pi wo anpil, tipikman sòti nan 20 tòn jiska plis pase 100 tòn, fasil manyen plen chaje 20', 40', 45', e menm 53' resipyan.

Pi gwo Hook Wotè:Konsepsyon an pèmèt anvwaye a ak chariot yo dwe mete ant travès yo, maksimize wotè a leve anba zen an. Sa enpòtan anpil pou anpile resipyan plizyè wo.

2. Ogmante rezistans ak entegrite estriktirèl:

De travès yo kreye yon estrikti solid ak rijid ki ka kenbe tèt ak gwo estrès dinamik yo souvan leve, deplase, ak anpile veso lou. Yo gen mwens tandans fè devyasyon (kobe) pase yon sèl trepye travès, ki se kritik pou presizyon ak sekirite.

3. Amelyore Estabilite ak Sekirite:

Pi laj baz la ak konstriksyon doub-grider bay estabilite ekselan kont rale bò ak fòs torsional (tòde), espesyalman enpòtan nan anviwònman van van tankou pò. Sa a diminye risk pou balanse chaj ak ogmante sekirite operasyon jeneral.

4. Itilizasyon Optimal Espas ak Espas:

Trepye sa yo ka konstwi ak gwo trave, ki kouvri plizyè liy veso (pa egzanp, 6+1 oswa plis lajè) ak ray tren. Yo maksimize espas depo vètikal lè yo pèmèt gwo anpile pandan y ap kite zòn tè a klè pou mouvman kamyon ak trelè.

5. Versatility nan aplikasyon yo:

Yo ka ekipe ak divès kalite epandeuz pou jere diferan gwosè ak kalite veso (estanda, louvri-anwo, frijidè) e menm lòt kago lè l sèvi avèk yon atachman zen. Gen kèk ki ka menm leve de veso 20-pye an menm tan (epandeuz twin-lift).

6. Segondè efikasite ak pwodiktivite:

Ekipe ak anvwaye pwisan ak chariot, trepye sa yo ofri gwo vitès vwayaj ak leve, sa ki pèmèt rapid chaje / dechaje bato, tren, ak kamyon. Vitès sa a esansyèl pou satisfè orè lojistik sere yo.

7. personnalisation ak automatisation:

Yo trè customizable ak karakteristik tankou:

Pozisyon GPS:Pou egzak chariot ak mouvman portique.

Sistèm Anti-Sway:Pou minimize balanse chaj pou monte bisiklèt pi vit.

Kontwòl Remote oswa Otomatik konplè:Pèmèt operasyon nan yon kabin oswa yon chanm kontwòl, amelyore ergonomics operatè ak sekirite. Otomatik Stacking Cranes (ASC) se yon bagay komen nan tèminal modèn.

8. Redwi depans fonksyònman alontèm-:

Pandan ke envestisman inisyal la pi wo pase pou pi piti trepye, durability yo, fyab, ak gwo debi mennen nan yon pri pi ba pou chak veso deplase sou dire lavi teknik la.

 

Aplikasyon pou Container Double Girder portique trepye

Trepye sa yo endispansab nan chèn ekipman mondyal la, sitou itilize nan domèn sa yo:

1. Tèminal Port ak Lakou Intermodal:

Aplikasyon Prensipal:Sa a se itilizasyon ki pi komen yo. Yo itilize yo pou anpile resipyan nan lakou depo a, deplase yo ant zòn anpile, epi transfere yo nan / soti nan bato (via trepye ke), kamyon, ak tren.

Tèminal Railport:Pou chaje ak dechaje veso ki soti nan flatcars ray tren (byen machin).

2. Estasyon machandiz kontenè (CFS) ak depo andedan:

Itilize pou chaje (chaje) ak retire (dechaje) veso yo, konsolide kago, ak depo tanporè anvan veso a kontinye vwayaj li.

3. Faktori ak Endistriyèl Plant:

Gwo enstalasyon fabrikasyon ki resevwa matyè premyè oswa ki voye machandiz fini an gwo atravè resipyan yo sèvi ak trepye sa yo pou yo jere yo avèk efikasite ki sòti dirèkteman nan siding tren an oswa bay kamyon an nan plant la.

4. Lojistik ak Sant Distribisyon:

Gwo sant distribisyon ki gen aksè dirèk tren itilize tren-trepye portique (RMGs) pou jere koule kontenè ant transpò tren ak wout.

5. Leve lou ak kago pwojè:

Pandan ke yo fèt pou resipyan, lè yo ekipe ak yon zen, yo ka okipe lòt kago gwo ak gwo pwojè tankou machin, transfòmatè, ak modil konstriksyon.

 

Pwosesis pwodiksyon yon200-tòn mobil bato/marin leve teknikenplike plizyè etap, soti nan konsepsyon ak jeni rive nan fabrikasyon, asanble, ak tès. Anba a se yon pann detaye nan pwosesis pwodiksyon tipik la:

---

1. Design & Jeni

Konsepsyon konsèp:Enjenyè kreye premye desen ak modèl 3D ki baze sou kapasite chaj (200 tòn), rive, mobilite, ak kondisyon anviwònman (itilizasyon maren).

Analiz estriktirèl:Analiz Eleman fini (FEA) asire ke teknik la ka okipe chay dinamik, van, ak fòs vag.

Sistèm idwolik ak elektrik:Konsepsyon silenn idwolik, treuil, ak sistèm kontwòl pou operasyon leve lis.

Seleksyon materyèl:Asye ki gen gwo -fòs (egzanp, ASTM A514) pou rezistans korozyon nan anviwònman maren.

Konfòmite Regilasyon:Satisfè estanda tankouDNV-GL, ABS, oswa Lloyd's Registerpou trepye maren.

---

2. Akizisyon materyèl

Plak asye ak travès:Sous pou boom, chasi, ak kad estriktirèl.

Konpozan idwolik:Ponp, silenn, kawotchou, ak tiyo ki soti nan founisè ki sètifye.

Sistèm elektrik:Motè, detèktè, ak panno kontwòl (souvan enpèmeyab pou itilizasyon maren).

Fil fil kòd ak poul:Segondè -kab asye pou leve.

---

3. Fabrication

A. Fabrikasyon estriktirèl

Koupe ak fòm:CNC plasma / lazè koupe pou pati presizyon.

Soude:Otomatik ak manyèl soude (Summered Arc Welding pou seksyon epè).

Konstriksyon boom:Lasi oswa konsepsyon teleskopik pou fòs ak mobilite.

Chasi & Outriggers:Ranfòse pou estabilite pandan leve.

B. Asanble idwolik ak mekanik

Sistèm idwolik:Enstalasyon ponp, silenn, ak kawotchou.

Winch ak tanbou:Monte pou leve ak bese operasyon yo.

Mekanis vire:Pèmèt wotasyon 360 degre (si sa aplikab).

C. Sistèm elektrik ak kontwòl

Kabin kontwòl:Estasyon operatè ki enpèmeyab ak joysticks/detèktè.

Siveyans chaj:Chaje selil ak switch limit pou sekirite.

Pwovizyon pou pouvwa:Motè dyezèl oswa motè elektrik (klas-marin).

---

4. Asanble & Entegrasyon

Enstalasyon boom:Monte sou chasi a ak pwen pivot.

Kontrepoids:Te ajoute pou balans (si sa nesesè).

Fil elektrik final ak plonbri:Konekte sistèm idwolik ak elektrik.

Penti ak kouch:Anti-penti korozyon (kouvwi epoksidik oswa zenk).

---

5. Tès & Kontwòl Kalite

Tès chaj:Leve 200 tòn (+25% tès surcharge, pa estanda).

Tès Fonksyonèl:Tcheke mouvman idwolik, wotasyon, ak estabilite.

Tès anviwònman:Tès espre sèl pou rezistans maren.

Verifikasyon sekirite:Sistèm sispann ijans, alam surcharge.

---

6. akouchman & komisyonin

Transpò:Demonte pou anbake oswa delivre kòm yon inite mobil.

Sou-Asanble sou sit:Remonte nan waf la oswa chantye bato.

Fòmasyon Operatè:Pwotokòl manyen ak sekirite.

View atelye:

Konpayi an te enstale yon platfòm jesyon ekipman entelijan, e li te enstale 310 seri (ansanm) nan manyen ak soude robo. Apre fini plan an, pral gen plis pase 500 ansanm (ansanm), ak to a rezo ekipman pral rive nan 95% . 32 liy soude yo te mete nan itilize, 50 yo te planifye yo dwe enstale, ak to a automatisation nan liy lan pwodwi antye te rive nan 85%.